volvo 850 testigo somda lambda encedido no da averia

fcc31

Miembro Novato
7 Dic 2015
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Hola a todos tengo un volvo 850 en el taller lo han llevado a tres talleres y no dan con la averia, el coche cuando entro lo arranco y se para.
El conector obd es el que va dentro donde la palanca de cambios, se le cambia caudalimetro cuerpo de mariposa y valvula iac, no consigo entrar con ninguna maquina de diagnosis, el dia 22/12715 entre con KTS DE BOSCH. Da fallo de la valvula de ralenti y caudalimetro, se borran con probamos los gases y dan bien, volvemos a chequear y el coche no presenta averia, los tubos de vacio se pone nuevos ya que habia dos rotos.El coche arranca y se queda acelerado a 1000rpm y de ahi no baja el testigo de averia encendido, tomas de aire no presenta.
Es un volvo 850 año 96 con OBD en la palanca de cambios, y 2.5 20v.
Tambien se le puso la caja de gases nueva esta quemada.

Yo ya no se que hacer con el coche si tirarlos al henares o quemarlo.:_eli:
 
Cuando dices que le cambiaron la caja de gases entiendo que te refieres a la PCV, para eso hay que desmontar el colector de admisión, puede que alguna junta quedase mal y tenga una toma de aire.
La centralita puede dar error de AIC o de caudalímetro por una entrada de aire, si la válvula trata de corregir el ralnetí y no lo consigue da error, aunque la válvula funcione bien.
 
hola jaabier gracias por contestarme, una prueba que hice es echarle spray para ver fugas y el colector no tiene ninguna la echo por la caja de mariposa y tampoco tiene fugas.
algo tiene el coche por que no es normal lo que hace.Los tubos los tenia cambiados tube que pedir la instalacion a volvo para ver como iban,llevo dos semenas con el coche y me trae frito no lo siguiente.....
 
JAD

V4L

Miembro Master
ninguno no tengo averia borjii, esto es de locos te lo juro, vaya coche tan puñetero mi numero de movil 637 37 33 27 si quieres hablamos y te comento soy de madrid coslada
 
Si la diagnósisi no detecta fallo puede que el sistema eléctrico esté bien, en ese caso lo primero que habría que hacer es comprobar la presión de la gasolina, si el filtro está obstruído o la bomba da poca presión o el regulador se queda abierto no llegará suficiente gasolina a los cilindros y no arrancará o funcionará mal.
 
eso de que se quede encendida la luz de la sonda lamda, ya lo conozco.
En mi t5r lo mismo, pero a mi me marca el error 522 sensor calentado de oxigeno 2.
ni se donde rabanos lleva ese sensor, pero lo borras, y segun como se enciende a los 20 km como a los 100.
como no e podido solucionarlo, y el coche parece ir bien, asi se a quedado.
 
El coche se lo llevo el cliente lo hemos llevado a volvo Gresalba en manoteras y segun lo han visto me ha dicho motor nuevo.Ale esta cascaoo con 360000 km y le han metido mano tres talleres. Me daba el codigo 411, potenciometro de mariposa, se le pones el potenciometro borramos la averia , el coche sigue fallando y la luz encedida.