saludos,desde hace un tiempo vengo notando una vibracion en el xc90 y cada vez va a mas,la sensación es como cuando vas en carretera y pisas las líneas esas q están rayadas y tiembla un poco todo,a veces lo hace a una velocidad,otras veces a otra,otras no lo hace......,me tiene descolocao ya,le cambie las copelas delanteras(que estaban fatal)por si acaso,pero me da que no es tema de suspensión,quizas una transmisión?
vibracion en marcha,motivo?
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V4L
Miembro Master
podrían ser los tacos,pero me mosquea q nno sea una vibración constante,solo a veces,mirare los tacos por si acaso,lo del equilibrado de las ruedas no creo q sea pq además de que las ruedas están recién puestas si fuese por eso tb seria una vibración constante a 120 o 130 km/h,por ejemplo,y no es asi
Yo tengo un problema similar, al girar a la izquierda noto una vibración como si actuara el ABS, también ocurre al acelerar desde paradas con fuerza, y es sensible en carreteras irregulares, si lo llevo suave no lo hace. Llevo 370.000 km y todos míos, es un XC90 D5 185CV 2006. La transmisión derecha la he cambiado ya..., he cambiado las copelas y sus tornillos por lo que ahora no hay holguras..., los tacos de motor me los revisaron en 2 talleres y en ambos me dijeron que estaban bien...
los tacos de motor aunque te los hayan revisado no pueden estar bien , el mio es de la misma edad y los tenia reventados y no lo parecia, quita el tapon del aceite de arriba con el motor en marcha y si suena cloc cloc cloc, es que han perdido el vacio y tienes que cambiarlos, aunque yo los cambiaria de todas formas, ya le han pasado 13 años....
El problema suele darlo el TCC, que es el embrague del convertidor. Va controlado por dos solenoides y llega un momento en el que no son capaces de acoplar el embrague, por eso vibra. Yo llevo tiempo dando palos de ciego sobre las vibraciones y los tirones, y me han dado un remedio, lo he comprado y estoy a ver si estos días lo utilizo. Te suele pasar cuando mantienes el acelerador o aceleras suave a menos de 2.000 rpm o cuando comienzas a subir una pendiente y al acelerar fuerte desaparece?
'Me Gusta':
Francisco jose v50
Perdón por el retraso pero no me saltan las alarmas cuando escribe un mensaje te contesto ahora y no sé si te servirá de algo solo es el convertidor de par en los síntomas que tienes y la única solución es desmontar el cambio desmontar el convertidor y mandarle a reparar un convertidor de intercambio rondan los 350 € más el aceite del cambio entonces según quien te lo haga tiene muchísimo trabajo si lo haces desde abajo tienes que quitar la cuna yo ya auto directamente por sacar el motor porque ya le afino ciertas cosillas que suelen tener y tiene una tubería delicada que va por encima el cambio desde la bomba al agua que al meter el cambio la puedes pellizcar y luego cambiarla es complicado entonces bueno según quien te lo haga así te cobrará
He abierto un hilo sobre cómo lo estoy solucionando yo (problema del embrague del convertidor).
He probado el producto Shudder Fixx y, después de dos días, las vibraciones han desaparecido casi por completo. Ayer no las tenía todas conmigo, pero hoy, después de haber recorrido en total 200kms, puedo decir que la mejora es abismal. Apenas vibra y las rpm ya no me bailan. Por si queréis probarlo, merece la pena.
He probado el producto Shudder Fixx y, después de dos días, las vibraciones han desaparecido casi por completo. Ayer no las tenía todas conmigo, pero hoy, después de haber recorrido en total 200kms, puedo decir que la mejora es abismal. Apenas vibra y las rpm ya no me bailan. Por si queréis probarlo, merece la pena.