No, son perfectos para trialeras imposibles, para el barro bastan unos buenos zapatos y bloqueos, y mejor en coches más ligeros. Y en carretera, a ritmo normal, no van mal (siempre que no esté mojado), donde son un tostón es en ciudad y carretera de montaña, y caros de mover y mantener. Son para lo que son, y al menos sus dueños sí suelen saber lo que tienen.