vale la pena pagar mas por el diesel 10e+???

Yo también puedo opinar, mi mujer hace cada dia 110km por buenas carreteras siempre a 100km/h y la mayoria con control de velocidad y lo mas importante siempre es el mismo recorrido, he heco las pruebas y gasta lo mismo y corre lo mismo y suena igual asi que yo le hecho 4 o 5 depositos del normal y uno del bueno para que limpie un poco y el record lo tengo con el gas-oil normal 1140km con 49 litros cosa que el e+10 no ha superado.

Si tengo bien entendido las pruebas indican que el consumo baja si se usa regularmente, osea que no vale llenar hoy con el barato y la siguiente vez probar el caro y comparar.
Se dice que consume menos....teniendo en cuenta que cuesta más, así que no vale la excusa de que se compensa lo que consume de menos con el sobreprecio que se paga. Claro todo esto dando por sentado que lo datos son correctos y no se están quedando con nosotros!

Lo del azufre no creo que sea perjudicial para todos los fabricantes. Será cuestión de preguntar.
 
Una aportación más:
En los libros "Haynes" del V70 II y S80 en el apartado de uso consumo de fuel, indica respecto al uso de marcas reconocidas o "del supermercado", que dado que en su país existe un control de los estandar de calidad de todos los combustibles, que se puede llegar a una solución razonable, 3 veces el barato por uno el caro, pero se refiere al uso de marcas baratas o reconocidas no especificamente a disesel mejorado.
En mi caso, no veo un aumento de la autonomia por usar Ultimate y Cepsa, pero en mi cartera si lo noto con el Carrefour de antes.

Saludos,