Es posible que cambie de trabajo y no tenga que hacer tantos quilómetros para que me compense la compra de un v50 1.6 D por lo que estoy recogiendo información de los motores de gasolina 1.6, 1.8 y 2.0. ¿Sabeis porqué desaparece el motor 1.8? ¿Me puede ir bien el motor 1.6 o anda poco? ¿Me compensa el 2.0 o consume mucho? ¿Son motores volvo o ford? ¿Son fiables? Me gustaría que me diérais información. Gracias a todos.
v50 motor 1.8 gasolina
- Iniciador del tema poveda
- Fecha de inicio
El 1.8 creo que será (o ya es, no lo sé) sustituido por el Flexifuel que permitirá (creo) ir con gasolina y/o etanol. Tanto antes como ahora se dice da 125 CV.poveda dijo:
Un 1.6 gasolina para un V50 y con lo que pesa el coche lo veo cortito, en el sentido que la utilización del cambio sería mucha.
Del origen gasolina de lo motores lo desconozco, los diesel son de origen PSA (Peugeot) y el 1.6D de 110 CV (reales sobre 115-118) los compañeros que lo tienen dicen es un mechero.
Para hacerte comparativas de amortización te pego este enlace de Km.77
http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina.asp
Creo que los motores 1.6 y 2.0 son de Volvo, y el 1.8 sería el de Mitsubishi de inyección directa. A ver si alguien lo confirma mejor.
V4L
Miembro Master
Creo que actualmente los motores de gasolina de 4 cilindros ( 1.6-1.8-2.0) son de Ford. El anterior V40/S40 sí levaba motor de Mitsubisi ( o como se escriba), que era de inyección directa. En cambio, los motores diesel de 4 cilindros ( 1.6d y 2.0d) son desarrolados por PSA ( Peugeot-Citroen) y Ford.
Los motores 5 y 6 cilindros tanto diesel como gasolina ( 2.4d, D5,2.4,2.4i,2.5T,T5,T6 y 3.2) son propios de Volvo. El V8 creo que está desarrolado por una empresa externa en exclusiva para Volvo.
Saludos.
Los motores 5 y 6 cilindros tanto diesel como gasolina ( 2.4d, D5,2.4,2.4i,2.5T,T5,T6 y 3.2) son propios de Volvo. El V8 creo que está desarrolado por una empresa externa en exclusiva para Volvo.
Saludos.
Totalmente de acuerdo con lo que dice jmg.
Ahora bien, si el consumo no es tu principal preferencia, entre el 2.0 de origen Ford y el 2.4 5 cilindros Volvo de 140 cv, me iba a por este último. Lo he probado en el S60 del forero VOLVOCADIZ y me encantó. Es un motor finísimo. Además, recuerda que si un motor se queda corto de potencia para el peso del coche, te puede consumir más que uno más potente (al menos en gasolina).
Respecto a la fiabilidad de estas mecánicas Ford de gasolina, mi experiencia personal ha sido buena; lo único con lo que tenía que ser más escrupuloso era conlos cambios de bujías y sus cables.
Un saludo. ;>)
Ahora bien, si el consumo no es tu principal preferencia, entre el 2.0 de origen Ford y el 2.4 5 cilindros Volvo de 140 cv, me iba a por este último. Lo he probado en el S60 del forero VOLVOCADIZ y me encantó. Es un motor finísimo. Además, recuerda que si un motor se queda corto de potencia para el peso del coche, te puede consumir más que uno más potente (al menos en gasolina).
Respecto a la fiabilidad de estas mecánicas Ford de gasolina, mi experiencia personal ha sido buena; lo único con lo que tenía que ser más escrupuloso era conlos cambios de bujías y sus cables.
Un saludo. ;>)
![volvo4life[DTR]](/data/avatars/s/29/29638.jpg?1529258785){kind=avatar}
Exacto, el motor V8 que desarrolla 315 caballos y es un motor 3.2 fué creado por volvo junto a yamaha.jmg dijo:
Un saludo