Vídeo: Automático o manual (Tema nuevo en este nuestro foro jeje)
- Iniciador del tema SirRoyRogers
- Fecha de inicio
Me voy a atrever a hacer una predicción:
- ¿Tienes coche con cambio automático?: Piensas que son mejor los cambios automáticos. Mucho más cómodos, y si quieres "deportividad" pues usas las levas y punto.
- ¿Tienes coche con cambio manual?: Hombre, donde esté un buen manual... Ahora la gente ya no sabe conducir, el manual te da todo el placer de la conducción y bien llevado es más rápido y eficiente que un automático. Sin contar las caras averías de los automáticos.
V4L
Miembro Master
Estas respuestas agua-aceite me dejan como estaba.
Yo también me uno al club de los desubicados siendo poseedor de un coche manual y otro automático.
Yo también me uno al club de los desubicados siendo poseedor de un coche manual y otro automático.
Llevo 1 año con uno automático (v40) y sigo teniendo mi otro manual (xc90). mi postura es la misma: automático para todo el día, trafico ir de compras, ir de A a B sin pensar y sin placer de conducir. Manual para cuando el conducir es un placer, eso... lo mas resumido posible.
Se hablamos de fiabilidad mecánica, economía (€€ y/o mecánica), lo tengo claro, automático NO.
Se hablamos de fiabilidad mecánica, economía (€€ y/o mecánica), lo tengo claro, automático NO.
Esto es lo que le pasa al 97% de la población. El otro 3% son foreros recalcitrantes amantes de la conducción como diversión
.De lo que se dice pro aquí, encuentro también lógico que se tenga un coche automático para usarlo de coche, y otro manual para usarlo de juguete. Si te caben tantos en el garaje, claro.
El primer automático que probé, y utilicé durante una quincena que duró mi estancia, fue en las américas. Coche grande y pesado, con tres marchas, lento y pródigo en resbalamientos. Cómodo para los tediosos y lentos trayectos urbanos e interurbanos por autopista e insufrible en carreteras mínimamente viradas y empinadas (las empinadísimas en primera...) tanto en ascensos como descensos. Por supuesto, ineficiente y gastón.
Tras esa experiencia no me quedaron ganas de repetir, hasta que tuve ocasión de ir comprobando, con versiones más actuales, lo mucho que estos cambios iban evolucionando, hasta el punto de que en la actualidad, estoy convencido de que los cambios manuales se quedarán como una alternativa minoritaria y residual, por no hablar de los eléctricos, que ni siquiera tienen cambio, aunque esa ya será otra historia (de la automoción).
Eso no quita que la conducción con cambio manual me siga gustando, que me gusta y la sigo practicando, ya que el otro coche de casa es manual.
Tras esa experiencia no me quedaron ganas de repetir, hasta que tuve ocasión de ir comprobando, con versiones más actuales, lo mucho que estos cambios iban evolucionando, hasta el punto de que en la actualidad, estoy convencido de que los cambios manuales se quedarán como una alternativa minoritaria y residual, por no hablar de los eléctricos, que ni siquiera tienen cambio, aunque esa ya será otra historia (de la automoción).
Eso no quita que la conducción con cambio manual me siga gustando, que me gusta y la sigo practicando, ya que el otro coche de casa es manual.
Yo tengo manual y automático. He notado el paso de los años y ahora, sin duda, me quedo con el automático. Para esos momentos en los que creo que soy joven lo paso a modo manual y ya está.
También es cierto que depende del coche... No es lo mismo un coche de 90cv que uno de 300, ni un convertidor de par es igual a un CVT de Renault o un SMG de un M5, que deja a un cambio manual por los suelos en rapidez y precisión...
Pero lo dicho, a mis años prefiero un automático, con diferencia.
También es cierto que depende del coche... No es lo mismo un coche de 90cv que uno de 300, ni un convertidor de par es igual a un CVT de Renault o un SMG de un M5, que deja a un cambio manual por los suelos en rapidez y precisión...
Pero lo dicho, a mis años prefiero un automático, con diferencia.