Tuning

11 May 2020
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Barcelona
#2
Teóricamente si tocas suspensión se considera reforma importante y tienes que homologar. Digo teóricamente porque luego se dice que si no bajan más de 30mm no hace falta. En su día bajé un coche 35mm con una suspensión completa de vástago corto y muelles rebajados y jamás tuve problemas en la itv y nunca lo homologué. Al final depende de quién te toque el día de la inspección supongo.
Si lo quieres hacer bien yo me buscaría unos muelles de marca reconocida que sean homologables con su papeleo (Eibach H&R, etc), abrir un proyecto y meterlos en ficha. Este proceso te puede costar unos 200 euros + 50 de una itv extra y entre otras cosas piden un certificado de montaje en un taller.

PD. Fuera bueno que te presentaras primero en el post correspondiente.