También he visto yo uno xc90 j… con 158000 con powerpulse roto en leonEsta semana cuando estaba en revisión había un Xc90 JT... que se quedó tirado por el tema del power pulse. Espero que no sea nadie del foro.
Menuda faena en vacaciones
El conce de Vigo parecía la ONU: xc60 polaco, V70 de países Bajos y hoy entró por su propio pie un Xc90I suizo. Los pobres no dan hecho porwue hay varios españoles de fuera con averias que no le permiten rodar.También he visto yo uno xc90 j… con 158000 con powerpulse roto en leon
Si eso parecía, pero puede ser gente que se la ha vuelto a reproducir el problems o es la primera vez , aunque con 158.000 km que comenta el compañero huele a nueva avería.¿ No se suponía que cambiaban el dichoso tubo por uno mejorado ? Hace tiempo que no se comentaba este tema. ¿Será porque ya estaba "solucionado" o porque la gente no compra D5 por este problema precisamente?