Tirones V50 2.0D

[vabsolut50]

Hola buenas!
No estoy tranquilo con mi coche. Con 56000 KM me cambiaron la EGR ya que tenia perdidas de potencia intermitentes. Con 58000 noto unos pequeños tirones entre 2300-2400 rpm en 5ª sobretodo cuando el motor retiene en pequeñas cuestas abajo. Lo llevo al conce y aprovecho para hacerle la revisión de los 60000. De los tirones no encuentran nada, recalibran la EGR. Sigue igual. Salgo a hacer una prueba con el jefe de taller que constata los tirones, cree que es más un problema de rodadura, enchufa al vadis...nada, lo sube al elevador para inspección ocular de ruedas....nada. Ante la duda me dan cita. Le ponen 4 ruedas nuevas (17" que guapo queda) y me dicen que ok, pués es problema de neumáticos, la verdad es que estan trinchaos (todavía de origen). OK. Cambio neumáticos, el coche va fino fino mas que antes, pero entre las 2300-2400 cuando retiene le noto los tironcillos... estoy desesperao!!!! Ayuda!!! Problemas de rodaura, EGR, inyección.....Seré un maniático?

Gracias, pero amo a mi Volvo...

 

[Señor K]

No sé qué puede ser, lo siento.
Pero que no te cuenten milongas, que problemas de rodadura en retención y a un régimen concreto... no es [chungo]

 

[rubianeli]

yo me inclino por un problema de inyector que esté un poco tocado.

que tal el arranque en frio?

 

[vabsolut50]

Arranque? No he notado nada raro, ni en frio ni en caliente.... todo ok... menuda historia. Se me acabó la extensión de garantia a los 60.000 y estoy preocupado!!! Mierda he pisado!!!!

 

[rubianeli]

Tranquilo, pues limpiate la mierda del zapato y que se la coma la extensión de garantia, ya que, com tu bien dices, ya entrastes en taller a los 58000 con el problema, y al continuar éste, por ley, la avería sigue en garantía ; creo que el articulo legal en concreto habla de suspensión de los plazos de garantias, o algo parecido....pero bueno, esos son conceptos jurídicos que no llego a dominar.

Lo que tienes que hacer es entrar en el taller con la orden de trabajo en donde se reflejaba el problema inicial, y con esto estas cubierto......estas en plazo....no lo demores más

 

[hornet]

yo tengo un s40 2.0d de octubre de 2006 con 86000km y presentaba tirones muy leves al circular por ciudad.. no iba redondo.....siempre revisiones en concesionario oficial y nada...hasta que despues de insistir ..ya que el ordenador no daba problemas ni codigos de error, me cambiaron la bomba de inyeccion....y ahora me hace un ruido al apagar el coche despues de unos segundos.....con lo de la bomba lo lleve a todos los concesionarios de madrid ....ninguno da buen servicio.....

 

[vs40]

ni idea de que puede ser pero me dejais de un mosqueado!!!.

cuando consigas saber de que era no dejes de ponerlo. ;>) ;>)