tirones en bajas vueltas

Tenía los mismos sintomas en un c70 2.0 turbo del 2000, hasta que el otro día se quedó sin potencia en carretera (yo no iba en elcoche) y pararon en el arcén, pararon el motor, sacaron la llave y volvieron a arrancar y pudieron continuar hasta una gasolinera pero con la luz naranja de fallo de motor y la del ets (creo que pone eso) encendida. Me llamaron, me acerqué, desconecté la batería y la volví a conectar y ya no ha vuelto a hacer nada raro.Me imagino que hay un problema en la caja de mariposas dichosa. ¿Me podeis aconsejar que debo hacer? ¿Le meto un bote de Raid a ver si palman las putas mariposas? ¿Se solucionará con una limpieza?¿Lo puedo hacer yo? Os agradeceré cualquier consejo y explicación ya que es un tema que desconzco. Gracias a todos por adelantado.
 
Hoy me lo ha vuelto a hacer,por lo que ya tendré que llevarlo a un taller o algo. Veo que este foro está un poco parado ultimamente; ¿estaís todos en el otro foro y yo me he quedado en el equivocado o que pasa? . Un saludo a todos.
 
Yo al problema no puedo ayudarte. Respecto a lo del foro, tambien me da un poco esa sensacion, espero que sean las vacaciones.
 
que le echas gasolina 98 o 95?? porque la 98 es muy rabiosa y a pocas vueltas te pega unas ostias!!! con perdon
 
JAD

V4L

Miembro Master
El mio es diesel... pero se arreglo en la primera revision, del año, y espero que le vuelva a pasar.
 
A mi me pasó algo parecido en un 2.0T: ralentí inestable y, llevado al extremo, le costaba arrancar y caía de vueltas hasta calarse al rozar el acelerador para iniciar la marcha. Unido a un cierto olor a gasolina.

Motivo: válvula del carril de combustible. No sé lo que es, pero fue barato de arreglar (creo que 100 o 150 euros en Volvo, bujías nuevas incluidas). Ahora va estupendo, y gasta menos.

Pero mira primero lo de la roña en la caja de mariposas, que suele ser lo más habitual.
 
Lo he hablado con un amigo mecánico, y me ha dicho que es normal cierto tiron, ya que son motores bastante potentes, y el coche lleva bastante peso. Yo estoy acostumbrado a otro coche menos pesado y con menos potencia

Gracias en cualquier caso.
 
Me pasa algo similar, pero cuando lo he llevado a la Volvo para que lo prueben (sin decirles nada) me dijeron que el auto estaba bien, del consumo tampoco me quejo, pero quisiera comentarles que el otro día lleve para que limpiaran la caja de mariposas a un taller externo, previamente ya habia leido el manual que se posteo aqui, y observé que hicieran el mismo trabajo hasta les di unos consejos de como hacerlo todo guiandome del manual del foro y lo cierto era que la caja de mariposas y la valvula estában sucias, pero ahora me consume MAS que antes, pero eso lo tirones han disminuido para mi gusto bastante, al menos ya no los da en el cambio de 1era a 2da, será que la caja de mariposas debe estar SUCIA para que consuma menos? jejeje.

Saludos
 
Y la caja de mariposas, q nombre real tiene? La verdad es q los tirones si no es en atascos, no los noto

Saludetes
 
Me ocurre lo mismo, solo cuando estoy en atascos, en lo demás nop, por ahi lei que podría ser por al inercia del auto y que todos los autos no es la misma por la relación peso/potencia y todo lo que traen los autos. Espero alguien nos pueda aclarar esto.

Saludos
 
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