Hola a todos acabo de adquirir un xc60 PE y por más que he buscado en el foro no encuentro ningún enlace de una prueba del motor de 150cv de algún sitio especializado o un test en un banco de pruebas. Por cierto soy nuevo en el foro y quería daros las gracias por admitirme. Perdonad mi torpeza si existe dicha prueba y no logro encontrarla.
Test motor xc60 PE 150cv
- Iniciador del tema Javiharley
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- prueba xc60 pe 150cv.
aquí tienes un pequeño test casero, no oficial de taller con maquinitas ni ordenadores.
https://www.youtube.com/watch?v=5f1bt00fdtg
https://www.youtube.com/watch?v=5f1bt00fdtg
Muchas gracias Burgoscom. Si ese lo había visto en YouTube pero desconocía que fuera el D3 de150cv, ya que en la ficha pone velocidad máxima 190km/h
Por cierto he leído tus comentarios en el tema del D3 150cv vs D4 180cv, y me han parecido reconfortantes, es que vengo de un A4 del 2001 con 150cv de gasolina y tenía dudas respecto a la potencia de este motor. Gracias.
V4L
Miembro Master
arrea verdaderamente bien; no tanto la máxima, irrelevante, sino la facilidad para recuperar que se intuye.
Se supone que sin carga, pero da igual, porque la diferencia a peor no será abismal
Se supone que sin carga, pero da igual, porque la diferencia a peor no será abismal
yo no tengo video, lo probé en tierras germanas con autopistas sin resaltos ni baches, a media carga y dos pasajeros en llano, sin aire, automático en modo sport , y te puedo decir que el video es fiable, y me acordé después de lo de la velocidad máxima. Imagino que reduciendo una o dos marchas en sport se habrían apurado más las revoluciones, pero los neumáticos de invierno no están para esas alegrías.
por cierto, yo dejé atrás un VW con 140 borricos y 500 kilos menos de peso, digo borricos por que los 150 del volvo me parecen caballos de verdad.
Sobre que si 150 o 190 cada uno tiene unas necesidades, ambiciones, presupuestos, ideas, equipamientos.... (yo junté todas ellas), para mi conducción me sobran y siendo automático le meto el acelerador a fondo en un adelantamiento hasta presionar el botón "redbull" del automático y adelanta sobrado, y si pones sport te sobra adelantamiento, suficientes caballos para rozar la velocidad del delito (acompañado del silencio en marcha) si dejas de mirar el velocímetro unos segundos.
Si para comprarnos un colchón nos tumbamos como tontos encima de él cuando no vamos a sacar ninguna conclusión si no dormimos una noche entera ¿por que no probar el coche (y motores) hasta un día entero?
Sobre que si 150 o 190 cada uno tiene unas necesidades, ambiciones, presupuestos, ideas, equipamientos.... (yo junté todas ellas), para mi conducción me sobran y siendo automático le meto el acelerador a fondo en un adelantamiento hasta presionar el botón "redbull" del automático y adelanta sobrado, y si pones sport te sobra adelantamiento, suficientes caballos para rozar la velocidad del delito (acompañado del silencio en marcha) si dejas de mirar el velocímetro unos segundos.
Si para comprarnos un colchón nos tumbamos como tontos encima de él cuando no vamos a sacar ninguna conclusión si no dormimos una noche entera ¿por que no probar el coche (y motores) hasta un día entero?
Gracias a los dos, en algún sitio he leído que en Volvo concretamente las pruebas salen más cv reales no se si será verdad