ayer me paso por el desgüace para preguntar el precio de un t5,y l mecanico me dice no es un t5 es un t4 2319 turbo hasta me saco el libro y todo,no pude convencerlo de que eso no existe,anda que si lo compran por internet y lo mandan el que lo compre flipara,hasta sali con dudas y todo jajajjaja
"t4" 2319cc 20v turbo
- Iniciador del tema bael
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
es blanco y esta entero sin golpe ni nada no entiendo porque esta hay,el turbo lo tenia tambien llama y pregunta.si lo quieres nuevo aqui lo tienes por 600e creo que eran http://www.turbomaster.info/ si consigues descuento taller claro sino ronda los 900e
el turbo lo lleva puesto si no se interesa nadie por el no lo sacaran,llama pregunta el precio y el estado si te interesa me paso y lo reviso yo,la caracola tiene muchos numeros de que este rajada es tipico,pero tampoco afecta demasiado a su funcionamiento por lo menos en el 5 turbo no afectaba demasiado,nunca encontre un turbo del 5 con la caracola sana,no me quiero pasar del tiron porque si los mareo mucho luego pasaran de mi,angelcar el catalizador vale 180e lo se porque lo estuve mirando para el mio pero es diferente, lo que no se es si se lo puedo acoplar directamente sin hacer nada,
Me fastidia que sea uno de mis primeros mensajes, y tenga que llevaros la contraria a todos!
Ese motor existe! Es el que monta el 850R de 250cv, y recibe esa denominación de Volvo. Aparece en todos los manuales de propietario del 850 a partir del año 96, antes no, porque no existÃÂa el motor.
El porqué termina su denominación con T4 en vez de T5? pues no lo sé, pero os aseguro que en mi manual aparece.
Según creo, el T5 y T5R se distinguen únicamente por el Overboost que da la sobrepontencia de 15cv más durante 30 segs, pero son el mismo motor. En cambio, el motor que montaba el R a solas sàvarÃÂa en más aspectos, y por ello recibe distinta denominación.
Si alguno todavÃÂa tiene dudas, le scaneo la página del manual y la pongo aqui! jeje!
Un saludo a todos! ;>)
Ese motor existe! Es el que monta el 850R de 250cv, y recibe esa denominación de Volvo. Aparece en todos los manuales de propietario del 850 a partir del año 96, antes no, porque no existÃÂa el motor.
El porqué termina su denominación con T4 en vez de T5? pues no lo sé, pero os aseguro que en mi manual aparece.
Según creo, el T5 y T5R se distinguen únicamente por el Overboost que da la sobrepontencia de 15cv más durante 30 segs, pero son el mismo motor. En cambio, el motor que montaba el R a solas sàvarÃÂa en más aspectos, y por ello recibe distinta denominación.
Si alguno todavÃÂa tiene dudas, le scaneo la página del manual y la pongo aqui! jeje!
Un saludo a todos! ;>)
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