Sonido puertas
- Iniciador del tema Volcom
- Fecha de inicio
He tenido Volvo (S80 de primera serie), Mercedes y BMW. No sé si BMW puso a 100 ingenieros para estudiar como debía ser el tacto de los mandos pero mi E90 a los pocos años empezó a perder toda la pintura de los interruptores de las ventanas, de la consola central, etc... cuando nuevo parecía una maravilla y al poco tiempo se hizo evidente la mala calidad de la pintura interior. Y... si bien es cierto que las puertas de mi E90 tenian un sonido más pesado y hermético que un coche generalista, las empecé a notar como si fueran latas cuando me acostumbré al sonido, peso y hermetismo de mi Mercedes SLK. Ahora tengo un AMG y cuando recuerdo las puertas del BMW me parecen puertecillas de buzón.
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wierner
+1
Totalmente de acuerdo, cuando vendí mi E90 no pensé "que pena que vendo a mi niño" sino "pobre comprador no sabe la basura que se lleva". Y da igual si es el 335i o el 318i ... en todos la suspensión es igual de frágil, todos los brazos, amortiguadores, silentblock o rótulas se vuelven gelatina igual de rápido, los rodamientos del diferencial trasero se van igual, el árbol de transmisión se gripa igual, la electrónica valvetronic del motor se jode igual, etc... no volvería a tener un E90 ni regalado... la mayoría de los que tienen uno te dirán lo mismo, y si no te lo dicen, es que no lo han usado lo suficiente.
Comparar mi anterior BMW E90 con mi actual Volvo S80... aunque el volvo sea muchos años más viejo, es como una herramienta "black and decker", y el E90 como una herramienta del chino.
Totalmente de acuerdo, cuando vendí mi E90 no pensé "que pena que vendo a mi niño" sino "pobre comprador no sabe la basura que se lleva". Y da igual si es el 335i o el 318i ... en todos la suspensión es igual de frágil, todos los brazos, amortiguadores, silentblock o rótulas se vuelven gelatina igual de rápido, los rodamientos del diferencial trasero se van igual, el árbol de transmisión se gripa igual, la electrónica valvetronic del motor se jode igual, etc... no volvería a tener un E90 ni regalado... la mayoría de los que tienen uno te dirán lo mismo, y si no te lo dicen, es que no lo han usado lo suficiente.
Comparar mi anterior BMW E90 con mi actual Volvo S80... aunque el volvo sea muchos años más viejo, es como una herramienta "black and decker", y el E90 como una herramienta del chino.
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wierner
V4L
Miembro Master
Tengo que decir que el Volvo del video es el mío. Soy bastante melómano y el equipo de serie me parecía muy regular. Los altavoces que había al tacto se nota que eran malos de narices. Da igual que sea premium o no. Los equipos de serie de todos los coches son malos, por ahorrar costes y porque llevar un equipo bueno no prestigia a la marca. Ahora con las puertas insonorizadas, al cerrar es impresionante...como un Maybach
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Djxy y relaxman
Siento no estar de acuerdo con vosotros en este punto, en la familia tenemos un E90 320d de 163CV con 240.000 km que no ha dado ni medio problema (salvo el pelado/fundido de algún plástico interior) y un E92 325i de inyección indirecta que con 130.000 km está como nuevo. Si bien es cierto, que el M47 y el N52 eran motores sobradamente probados y no dan problemas como los N47 y los N53. Les hago yo el mantenimiento siguiendo las recomendaciones de un amigo mecánico de la BMW y solo les echamos combustible y los disfrutamos, sin que haya fallado ninguno de los elementos que has mencionado. Supongo que habrá de todo y toco madera para que no fallen, pudiendo seguir disfrutándolos muchos años más.
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GORDON55