Sistema motor revision necesaria.

L

Lozart

Miembro Novato
17 Sep 2017
4
0
México
Hace poco me apareció en pantalla SISTEMA MOTOR REVISION NECESARIA así que procedí a limpiar el medidor de flujo de aire, el cual estaba hasta el tope de polvo, procedí con el armado y el coche funciono de maravilla solo que el mensaje no desapareció. El coche hasta ese punto de maravilla trabajando sin perdida de potencia ni nada por el estilo. El problema comienza cuando reseteo de forma manual oprimiendo el botón del tablero ... al arrancar el coche me empieza a fallar el motor ,una especie de ronroneo y a apagarse en baja además de un fuerte olor a gasolina y con el piloto de Check engine "justo después de hacer el reseteo manual me apareció la leyenda: inmovilizador revisar manual y el piloto de check engine"

Curioso que después de hacer el reseteo se han quedado todos los ventiladores encendidos " motor e interior en cabina" le he desconectado la batería por unos minutos y se han apagado ya los ventiladores pero continua la falla del ronroneo y olor a gasolina además de que se para el motor en baja.

El piloto de Check engine y sistema motor revision necesaria se apago después de quitarle la batería pero la falla no desapareció.

Alguien que le haya sucedido lo mismo y pueda ayudar?
 
si tienes un obd y una app del movil puedes leer el fallo. conectaste bien el caudalimetro. desconecta y echale limpia contactos por si hace mal contacto o algo.
como limpiaste el caudalimetro¿?
 
¡ Es cierto!, jajaja toda la razon, el sabado proximo descanzo en mi trabajo y pienso llevarlo. Aunque tengo un OBD ya pero pues solo descanzo un día y creo que seria mejor el taller.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Limpia contactos, ha quedado una chulada sin incrustaciones ni nada. De hecho funciono el coche bien sin ningún fallo , el problema empezó cuando resetee de manera manual en cuanto lo encendí apareció el check engine y el mal olor a gasolina. Ya tengo un OBD pero hasta el sábado próximo es posible si meda tiempo revisarlo, sino lo llevare al taller volvo a 100km de mi casa!
 
Hola compañeros. He escrito en algun post sobre este tema, en los fallos del S80 y en otro que no lo encuentro pero era de motores de gasoil.
Bueno os cuento tengo un S80 de gasolina del año 2000 con 270.000 kilometros y hasta ahora todo perfecto, pero ayer subi a Colmenar desde Madrid al cumple de mi hija y se me encendio un aviso que decis SISTEMA MOTOR REVISION NECESARIA como comprendereis me que de blanco porque no tengo ni idea qa que es debido ni como solucionarlo. He leido en otro post que hay que limpiar la mariposa, no se que mariposa ni donde esta. A las dos hora lo puse en marcha y ya no habia mensaje pero sigo acojonado. No da tirones y respecto a la potencia no se que deciros porque con el susto me volvi a 80 -90 y no he notado nada
Perdonar si os encontrais en otros post esto mismo pero es que no se donde ponerlo y no me han contestado, espero que cuando vayais llegando del dia de fiesta lo lea alguien y me pueda ayudar en algo. Muchas gracias y un saludo
 
Esta tarde he limpiado el caudalimetro de mi S80 de gasolina que es exactamente igual al del Brico y UNA MARAVILLA. No os podeis imaginar lo que ha podido salir de ese tubo y de la mariposa.
El caudalimetro lo he limpiado con un liquido especial que venden para esa funcion, es un spray de MOLY especial para limpiar caudalimetro y es barato, puedes utilizarlo muchas veces. Lo ha dejado de fabula. Estaba completamente negro y ha quwdado muy brillante y sin pincel
Me he pegado un pequeño susto porque cuando he quitado la pieza de la mariposa estaba completamente cerrada y al limpiarla se ha quedado un pelin abierta, pero es que debe de ser asi porque al montar todo al final el coche va como un reloj suizo y por supuesto ya no hay mensaje de Sistema Motpr Necesita Revision. El ralenti perfecto y el coche se nota mas suave, responde mejor y el consumo no lo he podido comprobar pero mañana lo vere.
Y ahora la pregunta del millon. ¿Cada cuantos kilometros se debe de hacer esa limpieza?
La verdad es que se tarda un momento y merecde la pena. Muchas gracias compañeros
Y ahora la pregunta del millon ¿cada cuantos kilometros se debe de hacer esta operacion? Gracias compañeros
 
Hola VOLVO2000 yo lo hice ayer y es muy facil el desmontarlo, limpiarlo y montarlo. Si buscas aqui un post que dice " LIMPIEZA DE FILTRO Y CAUDALIMETRO" hay te lo cuentan ademas hay un brico que te puedes sacar donde biene todo detallado y con fotos. El coche del brico es exactamente igual que el mio asi que ni he tenido que buscar ni improbisar.
Yo lo limpie ayer y hoy le hecho 400 kilometros y como un reloj suizo, una maravilla. Muy suabe y consume menos a los 100 km. Lo unico que el mensaje lo he tenido que borrar del ordenador porque seguia saliendo de vez en cuando. En un taller de mi pueblo me han dejado el ordenador,lo hemos enchufado y hemos puesto las referencias que me pedian de mi coche y lo he borrado. Pero bueno eso te lo pueden hacer en cualquier taller medio bueno que tengan maquina de diagnostico y se tarde 10 minutos en borrarlo
Ya te digo que es muy facil de hacer, de todas las formas si tienes algun problema en encontrar el brico yo te lo podria mandar porque lo he guardado por supuesto, solo dime tu correo, si quieres por pribado y te lo mando, pero seguro que tu lo encuentras aqui buscandolo. Suerte compañero y si eres de Madrid o cerca yo te ayudo y lo hacemos es una hora escasa.
 
Última edición:
Muchas gracias por todo. De todas formas indica que al limpiar la caja de mariposa no es necesario desmontarla...

¿Lo has hecho así ? Tengo entendido que si desmontas hay que volverla a calibrar. ¿ O no ?

SALUDOS.
 
Yo la desmonte la limpie a fondo e incluso meti la mano hasta donde llegue en las toberas de salida para limpiar bien, luego lo monte todo y no tuve que hacer nada mas, no tuve que calibrar nada. Solamente borrar el aviso del ordenador de SISTEMA DE MOTOR NECESITA REVISION porque salia cuando le daba la gana aunque el coche iba perfecto
 
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