AMIGOS TODOS.
Tengo un Volvo s80 T-6 2001 (de cochera, que significa que solo mi madre lo manejaba).
El carro estuvo abriendose y encendiendose sin contol de alarma; se introducia la llave para abrir la puerta delantera izquierda asi como la cajuela, asi mismo se introducia la llave para encender el carro.
Bien, un dia se aparecio en el tablero la leyenda "sistema alarma intervencion urgente" al encender el carro. Durante dos dias el carro arrojaba la misma leyenda y al tercer dia ya no encendió.
Lo lleve con el mecanico de confianza y me dijo que era la bomba de gasolina y no era; despues que se habia movido la cadena del tiempo y lo volvio a poner "a tiempo", es decir coloco en su posicion correcta la cadena. Tambien le compre la cadena del tiempo y el kit de las poleas.
El caso es que con nada encendia el carro y tampoco generaba codigos el engine control module (ECM). Segun mi mecanico, le hablo a un amigo suyo y que supuestamente la falla es un circuito quemado, que supuestamente era mas facil conseguir el circuito qye reparar la computadora.
ESPERO ALGUIEN PUEDA ORIENTARME, ES UNA PENA DEJAR EL VOLVO EMPOLVADO CUANDO PUEDE TENER COMPOSTURA.
SALUDOS Y GRACIAS.
P.D. EL CARRO SE COMPRO EN NUEVO LEON, MEXICO.
Tengo un Volvo s80 T-6 2001 (de cochera, que significa que solo mi madre lo manejaba).
El carro estuvo abriendose y encendiendose sin contol de alarma; se introducia la llave para abrir la puerta delantera izquierda asi como la cajuela, asi mismo se introducia la llave para encender el carro.
Bien, un dia se aparecio en el tablero la leyenda "sistema alarma intervencion urgente" al encender el carro. Durante dos dias el carro arrojaba la misma leyenda y al tercer dia ya no encendió.
Lo lleve con el mecanico de confianza y me dijo que era la bomba de gasolina y no era; despues que se habia movido la cadena del tiempo y lo volvio a poner "a tiempo", es decir coloco en su posicion correcta la cadena. Tambien le compre la cadena del tiempo y el kit de las poleas.
El caso es que con nada encendia el carro y tampoco generaba codigos el engine control module (ECM). Segun mi mecanico, le hablo a un amigo suyo y que supuestamente la falla es un circuito quemado, que supuestamente era mas facil conseguir el circuito qye reparar la computadora.
ESPERO ALGUIEN PUEDA ORIENTARME, ES UNA PENA DEJAR EL VOLVO EMPOLVADO CUANDO PUEDE TENER COMPOSTURA.
SALUDOS Y GRACIAS.
P.D. EL CARRO SE COMPRO EN NUEVO LEON, MEXICO.
