Se pueden cambiar la bomba de agua de un Volvo V40 D4 sin quitar el motor?
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No dejo de sorprenderme de como la gente entra en un foro con su primer mensaje, como un elefante en una cacharreria, sin saludar, sin presentarse, y somos tan masoquistas que aún me vamos a resolver sus dudas.
Definitivamente me estoy haciendo mayor.
Definitivamente me estoy haciendo mayor.
V4L
Miembro Master
Hola, V40 D4 hay al menos 2 tipos de motor, según si es de 4 o 5 cilindros, que dependerá del Model Year del coche. ¿Que tipo de motor es?
Pasate por el apartado de presentaciones, y cuéntanos algo. Es buena costumbre.
Perdón, desconocía el funcionamiento del foro con el tema de la presentaciones.
El tema es que tengo un Volvo V40 D4 5 cilindros y estamos en taller porque hay que cambiar la bomba de agua y no encontramos la manera de cambiarla sin quitar el motor, aunque pensamos que tiene que haber una manera más sencilla para hacerlo.
Cambia de taller. Si no saben cómo cambiar una bomba de agua, por complicado que sea, busca otro taller.
No, si ya me han dicho que para cambiar la bomba de agua de este coche hay que quitar el motor; sólo era una duda de si había una manera de hacerlo sin quitar el motor.
Es el primer caso que leo, de sacar motor, porque barbaridades similares, de todo hay. Échale un vistazo a este hilo sobre el motor 2.0 de 5 cilindros D5204T7 que es similar al tuyo, verás como funciona.
Hay un apartado dedicado al sistema de refrigeración y te muestra dónde está ubicada. Creo que tendrás que soltar la correa de distribución. Para hacerlo creo recordar que se accede quitando la rueda derecha y quitando los guardabarros interiores para tener vía libre hasta la correa y otros elementos.
El procedimiento está bien explicado en el programa VIDA.
Por eso te digo que cambies de taller.
Muy bien explicado, yo no me atrevería a hacerlo yo mismo, pero que en un taller te digan de sacar el motor para cambiar la bomba del agua, madre mia.
Gracias por la respuesta. Al final hemos llegado a la conclusión que sólo hay que quitar los soportes del motor pero sin sacar el motor en sí.
Yo no tengo muchos conocimientos de mecánica pero me parecía una barbaridad tener que sacar el motor para cambiar la bomba de agua.
Buenos dias, tengo un xc 60 D3 que ya le hice la distribución y todo fue muy facil, pero cuando ayer intentamos cambiar la correa y la bomba de agua de un c30 D4, que mas o menos es el mismo motor que el D3 del xc60, nos quedamos atonitos porque no hemos encontrado la manera de sacar la bomba de agua sin sacar el motor. Sabéis si hay alguna manera de poder hacerlo sin la increíble faena de sacar el motor?? Muchas gracias!!
Como dice @Pablo MP , consultemos el procedimiento en VIDA, para un C30 D4 (D5204T) del 2013, tenemos esto:
262: Bomba del refrigerante y termostato, D5204T
Número de operación: 26202-2
Herramientas especiales
999 7007 Herramienta ajuste del árbol de levas D5244T - T2
Número de herramienta:999 7007
Descripción de herramientas:Herramienta ajuste del árbol de levas D5244T - T2
Paneles de herramientas:21
Retirada
¡Atención! Los pasos operacionales de desmontaje de este procedimiento pueden incluir también información relacionada con la instalación.
Vacíe el sistema de refrigeración; vaciado, llenado y purga de aire
Consulte el procedimiento: Sistema de refrigeración vaciado, llenado y purga de aire
Elementos por retirar:
- correa de la distribución. Consulte procedimiento: Correa de la distribución
- Bomba de vacío, servofreno. Consulte aprocedimiento: Bomba de vacío, servofreno
- Varilla de torsión inferior Consulte a:
¡Atención! La pieza sólo puede instalarse de una manera.
Utilice herramienta especial: 999 7007
Par de torsión: M7, 17 Nm 
Par de torsión: M6, 10 Nm
Par de torsión: M6, 10 Nm
¡Aviso! Prepárese para recoger el líquido vertido. Instalación
Realice la instalación en orden inverso.
buenos dias!, si ya lo vi con el vida, pero no me queda nada claro, ya que ya subi y baje el motor hasta el tope que daba y no pude mas, varias veces porque no me lo podia creer. No se, mirare la bomba del servofreno que es lo que no retire a ver si viene de aqui. En fin muchas gracias por vuestro interés, si al final lo consigo os lo cuento. Un saludo
. No se, mirare la bomba del servofreno que es lo que no retire a ver si viene de aqui. En fin muchas gracias por vuestro interés, si al final lo consigo os lo cuento. Un saludobuenos dias!, si ya lo vi con el vida, pero no me queda nada claro, ya que ya subi y baje el motor hasta el tope que daba y no pude mas, varias veces porque no me lo podia creer
Hoy, finalmente, hemos podido sacar la bomba de agua. Ha sido una odisea. Os explico el procedimiento:
1) Quitar todos los soportes de motor
2) Quitar la batería y su soporte
3) Empujar el motor hacia la zona de la batería hasta llegar al tope
4) Sacar la bomba de agua
Buenos dias!
al final sacamos todos los soportes del motor lo descolgamos y desplazamos hacia la derecha hasta el máximo que daba y pudimos sacar la bomba de agua fianlmente!. de todas maneras es vastante mas laborioso que en el del xc 60, pero enfin.....nunca mais
Muchas gracias por vuestra ayuda y comentarios. Un saludo!!