buenas tardes compañeros.
Quisiera me pudieran auxiliar con un pequeño problema que a lo mejor algunos de ustedes ya le ha pasado.
resulta que se me prendió la luz de check engine de mi s40 2002 t4 y al escanear el auto arrojo el codigo p0172 sistema de banco 1 muy rico, en un pricipio podemos suponer que el sensor de oxigeno es el que está fallando, pero estuve revisando otros foros y parese ser que el probelma pueden ser otros.
P0172 CEngine light, (too rich), 2005 Volvo S40
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=74190
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=27706
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=7021
basicamente nos dice que posiblemente unos codos de vacio pueden estar rotos o que el maf esté fallando tambien.
me gustaria revisar esos codos pero la verdad es que como soy de mexico no entiendo muchas palabras que dicen, sobre todo a la hora de mecionar donde se localizan las mangueras o codos.
alguien puede ayudarme a explicarme bien como se ataca éste problema?
tengo el sensor de oxigeno nuevo conmigo, pero no he querido instalarlo hasta no saber i no son las mangueras, ya que si no es el sensor la falla puedo ir a cambiarlo por otra autoparte.
Quisiera me pudieran auxiliar con un pequeño problema que a lo mejor algunos de ustedes ya le ha pasado.
resulta que se me prendió la luz de check engine de mi s40 2002 t4 y al escanear el auto arrojo el codigo p0172 sistema de banco 1 muy rico, en un pricipio podemos suponer que el sensor de oxigeno es el que está fallando, pero estuve revisando otros foros y parese ser que el probelma pueden ser otros.
P0172 CEngine light, (too rich), 2005 Volvo S40
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=74190
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=27706
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basicamente nos dice que posiblemente unos codos de vacio pueden estar rotos o que el maf esté fallando tambien.
me gustaria revisar esos codos pero la verdad es que como soy de mexico no entiendo muchas palabras que dicen, sobre todo a la hora de mecionar donde se localizan las mangueras o codos.
alguien puede ayudarme a explicarme bien como se ataca éste problema?
tengo el sensor de oxigeno nuevo conmigo, pero no he querido instalarlo hasta no saber i no son las mangueras, ya que si no es el sensor la falla puedo ir a cambiarlo por otra autoparte.
