ruidos al girar

[sayopilig30]

Hola foreros!

Esta noche me ha pasado dos veces al girar en 2 esquinas, hacia lados distintos. El coche me a hecho un "CLOC" muy fuerte en el eje delantero. ¿LE HA PASADO A ALGUIEN MAS? ¿LO LLEVO AL TALLER?

Tambien me a pasado a veces que al arrancar me pega como un tirón, no se si debe ser la caja de cambios.

El coche es un S80II d5 aut.

os parece preocupante esto?

Saludos y gracias

 

[wallace]

silent blocks quizas, a mi me paso con el xc70, puede ser?

 

[estebona]

A mi en XC6 D5 también le pasa, girando despacio al entrar al garaje, lo de los tirones no.

 

[riwax]

Tambien me a pasado a veces que al arrancar me pega como un tirón, no se si debe ser la caja de cambios.
El coche es un S80II d5 aut.

Saludos y gracias

hola,
explica un poq en detailles como arrancas _ Algun chivato encendido ?
S2
/R

 

[sayopilig30]

Buenas tardes, en primer lugar gracias por las respuestas.

pues arrancar arranco normal, no se estoy parado en un stop y le piso ligeramente para salir y alguna vez a hecho eso del tiron, sabes, como si se fuera a calar pero sin calarse, no se.

Lo que habeis dicho del ruido al girar, que son los silentblocs de que? del motor? o de donde? me lo hace cuando giro despacio como decia el compañero estebona.

Os lo han solucionado en el taller? o es así y hay que joerse

saludos y buen finde.

 

[riwax]

pues arrancar arranco normal, no se estoy parado en un stop y le piso ligeramente para salir y alguna vez a hecho eso del tiron, sabes, como si se fuera a calar pero sin calarse, no se.

Lo que habeis dicho del ruido al girar, que son los silentblocs de que? del motor? o de donde? me lo hace cuando giro despacio como decia el compañero estebona.
Os lo han solucionado en el taller? o es así y hay que joerse
saludos y buen finde.

Hola,

tengo la sensacion que este sintoma hay nada q ver con la transmision automatica mas bien con la inyeccion, valvula EGR por ej. si la tienes con mantenimientos en el S80II no se.
por el tema del ruido al girar podria ser que solamente falte grasa en los topes de direccion.
un saludo
/R

 

[wallace]

a mi lo del ruido cuando giraba, era como un crujido seco, al final le cambie trapecios i silent blocks, i se soluciono. pero yo no soy mecanico, la broma me costo una pasta pero no sé

 

[sayopilig30]

creeis que entrara por la garantia lo de los ruidos? tengo la garanita ampliada.
saludos

 

[Peluso]

Tengo un s80 serie 1 modelo D5 automatico, y me pasa lo de los tirones, lo he llevado al taller y me dicen que el coche va perfecto, que eso es del cambio automatico, de pasar del punto muerto a engranar la marcha. A mí me hace ruido cuando giro todo a tope, pero es porque pega en los plasticos....nada de imporancia.
Yo de lo tuyo no me preocuparia..

Un abrazo,

 

[850GLT]

El cambio debe ir suave, así que tu veras.............................

 

[VOLVO_T]

Lo del clock al girar debe de ser típico del S80 el mio del año 2000 lo tiene y no tiene ni 100.000 km nos hemos acostumbrado ya sobretodo se oye cuando bajas al garaje que haces maniobras mas bruscas.Un saludo.

 

[Peluso]

El cambio debe ir suave, así que tu veras.............................

A mi no me da tirones, sino que, cuando llegas a un semaforo y pones la N, al ponerse en verde y engranar la D, pues pega un pequeño tiron y empieza a moverse sin acelerar.... a mi me dijeron en el taller que era normal... si no es así dimelo, y cambio de taller

 

[sayopilig30]

Buenas noches. Lo de los tirones que a veces hace, me lo hace ya en marcha, o sea cuando va en 1ª o 2ª. lo de pasar de N a D ya me imainaba que era normal, de todas formas gracias por la informacion.

y lo del ruido al girar pues eso, me lo hace cuando voy despacio, girando en alguna esquina.

saludos a todos

 

[Bijapi]

A mi no me da tirones, sino que, cuando llegas a un semaforo y pones la N, al ponerse en verde y engranar la D, pues pega un pequeño tiron y empieza a moverse sin acelerar.... a mi me dijeron en el taller que era normal... si no es así dimelo, y cambio de taller

Como dice 850GLT, el cambio tiene que ir suave. Yo no lo pongo nunca en la posición N al detenerme en los semáforos, pero si alguna vez he pasado de la N a la D en parado, el coche sale solo, pero sin pegar tirones.