Ruido al girar a la Izquierda
- Iniciador del tema Pitjl
- Fecha de inicio
El carromato -Pisa, se dice así, tienes un warning- es capaz de teletransportar a 6 personas + equipajes, con absoluta rapidez, comodidad y eficacia. Y ya sé que los aristócratas enviamos el equipaje por barco y viajamos en jet privado, pero cuando queremos mezclarnos con la plebe, nada como un buen camión ??
Y con unas pegatinas del feuvert con letras chinas y pintado de amarillo ganarás 15 cv más. Y lo sabes....
V4L
Miembro Master
Nadie con problema similar o con lo de que tienen que hacer un informe a Madrid porque no saben lo que es?
Pues yo llevo años leyendo problemas de ese tipo por el foro con Volvos de los primeros de la época Ford. Es un clásico.
Cuando ya tiene el coche 100.000 km o más podrías llegar a pensar en muchas cosas: Trapecios, rótulas, copelas... ¿pero tan nuevo?
De todas maneras como mola el mundo moderno. Fabricamos cosas que no dominamos (ya ni hablemos de electrónica)
Que unos mecánicos especializados en Volvo, con sus cursos y experiencia no sepan encontrar un ruido...
Ojo, y eso que sé que hay cosas muy puñeteras pero lo digo yo que no tengo ni fruta idea, pero ellos deberían estar preparados.
Cuando ya tiene el coche 100.000 km o más podrías llegar a pensar en muchas cosas: Trapecios, rótulas, copelas... ¿pero tan nuevo?
De todas maneras como mola el mundo moderno. Fabricamos cosas que no dominamos (ya ni hablemos de electrónica)
Que unos mecánicos especializados en Volvo, con sus cursos y experiencia no sepan encontrar un ruido...
Ojo, y eso que sé que hay cosas muy puñeteras pero lo digo yo que no tengo ni fruta idea, pero ellos deberían estar preparados.
Por si alguien quiere saber cómo sigue esta historia...he dejado el coche 2 semanas en la casa oficial (el Concesionario se ha portado de forma excelente en todo momento y he tenido todo el tiempo un cochazo de sustitucion) y le han cambiado la cremallera de la dirección, pensando que era eso....pero para mi sorpresa el ruido (clonk clonk seco) al girar a la izquierda persiste y por tanto no era la cremallera de dirección (el coche tiene 11.000 km y lo hace desde los 6.000 km aprox...).
Ideas? Aportaciones? Sugerencias?
Un abrazo
Ideas? Aportaciones? Sugerencias?
Un abrazo
Bah, qué dices. Como que "mecánicos". Eso ya casi no existe.
Como los chismes informáticos no te digan cuál es la avería (y la solución), lo llevas claro. Y un ruido es chungo, porque no da código de error.
La figura del mecánico clásico será pronto una antigualla, como la de un conductor de diligencias.
Tengo una experiencia de ruido similar, pero en un ámbito totalmente diferente: trabajo con camión con plataforma elevadora, y ese tipo de ruidos de producen por falta de engrase de las partes móviles, y desgaste de los componentes por falta de esa grasa. Los bulones de desgastan y ante los esfuerzos cifran sobre su eje provocando unos chirridos fuertes. A veces llegan a partir por el sobreesfuerzo y es cuando hacen los clonks tremendos.
Yo apostaría a la rótula de algún palier de transmisión ( típico ruido cuando giraban la dirección a tope y avanzabas)
Yo apostaría a la rótula de algún palier de transmisión ( típico ruido cuando giraban la dirección a tope y avanzabas)
¿Has detectado a que lado te hace el ruido?
¿Lo hace también al girar la dirección en parado?
¿Lo hace solo en movimiento?
¿Solo cuando hay pendiente hacia abajo?
¿también en llano?
¿en pendiente hacia arriba?
¿lo hace al girar totalmente la dirección hasta el tope?
¿lo hace a partir de una determinada posición del volante?
¿Tienes el freno pisado cuando hace el ruido?
¿Has detectado a que lado te hace el ruido? Suena en el lado izquierdo
¿Lo hace también al girar la dirección en parado? No. Sólo en movimiento lento, y se acentúa si hay desnivel
¿Lo hace solo en movimiento? Sí. Movimiento lento. Rápido no se escucha
¿Solo cuando hay pendiente hacia abajo? Generalmente con algo de pendiente.
¿también en llano? Sí, si por ejemplo maniobro para aparcar suena.
¿en pendiente hacia arriba? Sí.
¿lo hace al girar totalmente la dirección hasta el tope? Lo hace cuando está más o menos a la mitad de la dirección hacia la izquierda. A la derecha no.
¿lo hace a partir de una determinada posición del volante? Sí, más o menos a mitad de recorrido.
¿Tienes el freno pisado cuando hace el ruido?[/QUOTE] No. Tampoco llevo el autohold.
Mi suegro tiene un toyota y le hace el mismo ruido, y le han dicho que es la caja de direccion, dentro esta la cremallera pero solo cambiando eso no lo solucionan tienen que canviar toda la caja de direccion 1800 euros. Quizas sea un problema identico
El toyota tiene la direccion electrica y creo que volvo tambien, lo toyota es un problema en casi todos los rav 4 pero a parte del ruido que molesta un pelin y lo siente como en el volante dissen k no afecta para nada el coche
En el toyota tiene que ser la caja de direccion completa solo con cambiar la cremallera no solucionan el problema, al menos eso passo con mi suegro
Me recuerda sospechosamente a ruidos que me hacía el camión (all old XC90 os recuerdo) de nuevo. EN garantía lo miraron por activa y por pasiva y nunca consiguieron quitárselo. Finalmente se ha quitado solo con el tiempo. La teoría mas comúnmente aceptada es que ese ruido lo hacía el subchasis. Motivo: desconocido. Si han usado para el xc40 una estructura semejante es posible que haya heredado el defecto. Cosas de VCC. Y ya que estamos, yo me mudaría aun XC60 all new pero a un xc40 ... ufffff. Bueno, que lo disfrutes y que den con el fruto ruido de los cojines, con el mío no fueron capaces.