Ritmo

[Pacón]

Buenas. Ya sé que quizá no sea para este hilo, pero es que tengo metido en el sótano de una casa que tengo en Galicia un coche que fue de mi padre; se trata de un Seat Ritmo 65 CL, de 1982... es un 1.2 con... 65 cv creo que tenía; lo mejor de todo es que tiene solamente 70.000 Km reales, y no es coña, podría garantizarlos con mi propia vida. La matrícula es M-5367-DT. Me pregunto si me compensaría volver a darlo de alta y esas cosas, conservando la matrícula y no poniéndole la histórica. La última vez que lo ví lo único que tenía, al menos a simple vista, era un poco de moho por culpa de la humedad en alguna zona del cuadro de instrumentos. Por lo demás (tapicería beige en terciopelo y exterior en verde salvia superelegante) aparentemente estaba como lo dejó mi padre al morir. Lo que pasa es que me da hasta miedo quitarle el freno de mano, no vaya a ser que empiece a correr como un poseido si le abro la puerta (la casa está en pendiente) y no lo pare hasta Portugal...

Vosotros qué haríais????

Saludos!!!!

 

[lecar88]

lo primero es si lo vas a usar, porque moverlo para despues volverlo a parar..... desde luego merece la pena volverlo a la vida, es un modelo muy escaso y quedan muy pocos, enseguida salió el ronda y el ritmo, con sus manetas redondas exclusivas, quedó apartado.....

no hace falta que lo matricules ni nada si no está dado de baja, o si está en baja temporal....si está de baja definitiva, es muy complejo darlo de alta otra vez, porque si el dueño está fallecido, hace falta la firma de los herederos y una declaracion de herencia donde figure el vehiculo....

si está con los papeles en regla, seguramente no pagarás impuesto de circulacion en el ayuntamiento, y el seguro de clasicos, aunque no hace falta la matricula historica, sale por unos 100 eurillos, que no está mal, y todo gracias a que tiene mas de 25 años....

revisar frenos, manguitos, y todo lo que sea fungible o caducable, antes de iniciar la marcha, moverlo en parado ,sin intentar arrancarlo, en quinta, para que el motor se mueva y el aceite se despeque de la bomba.....

en una ocasion, arranqué un seat 1500 que llevaba mas de tres años en la calle y con un piston perforado, con una bateria de 48 voltios de camion ;D

revivelo, seguro que te dará satisfacion [ok]

 

[racha]

Ronda y Ritmo, Ritmo y Ronda. La gota que colmo el vaso entre Seat y Fiat. Seria conveniente que por los orificios de las bujías le echases un poquito de aceite antes de arrancarlo

 

[gabach]

ante todo una buena revisión del motor y de los frenos como dice vicente, y a correr!

Por cierto, si lleva tanto tiempo parado lo mas probable es que el freno de mano este pegado... pero prueba a ver como va eso...

 

[Pacón]

Ya, si al final si me lo traigo me lo subiré en una grúa y listos. Y ya aquí le haré todo lo que le tanga que hacer, para sacarlo si eso los domingos a que respire el frío aire leonés. Hombre, se me ocurre soldarle las puertas traseras [tititi] [tititi] y hacer lo mismo que hizo Fiat con "su" Ritmo, que hizo uno descapotable y la verdad es que no era feo, pero eso ya sería meterse en camisas de once varas y, francamente, no está uno pa esos líos.

Pero sí, a ver si me lo traigo para acá y le voy metiendo mano, a ver qué pasa...

 

[lecar88]

yo he descapotado varios coches ;D pero creo que es algo que no le gusta a los amantes de los clasicos >boom>

 

[Pacón]

Todos con la edad nos descapotamos... yo de momento me salvo porque conservo todo el pelo, pero chico, es ley de vida. No, bueno, no sé, primero voy a ver si le puedo hacer un hueco en el garaje de casa, y si decido traérmelo ya le haré el preceptivo reportaje fotográfico.

 

[v70hf]

Ese Ritmo con el motor del 124 iba bien. Yo tuve heredado como primer coche el 75 clx, con 5 velocidades, andaba muy bien, pero gastaba gasolina el puñetero. Por tema eléctrico y el consumo me duró poco, un año más o menos, tenia alien y valía tanto el arreglo que lo vendimos.

Pero creo que las unidades de 65 cv. salían mejor. Hazle caso a lecar (no mucho) [jajaja] [jajaja]

 

[Pacón]

Hacerle caso a Lecar... mmmm... no sé qué te diga eh?? >brind> Hombre, la verdad es que el coche tal y como os decía tiene solamente 70.000 y pico kiómetros, lo único que me preocupa es cómo esté de motor, porque seguro que tiene hasta okupas dentro, despues de más de 8 años parao y metido en una especie de bodega...