Retrovisores ITV

[Flattlands]

Buenas, tengo un Volvo S60 del 2001 con aquellos retrovisores gordotes con los que venía. El caso es que el otro día buscando en internet vi un extranjero que se los cambió por los del modelo de 2008 (Mucho más elegantes y modernos). ¿Sabeis si ese cambio necesito homologarlo para pasar la itv?
(Si hay que homologarlos paso de pagar 200 euros por una cosa que puedo hacer en mi garaje)

 

[V40D3R17]

Pues no creo que sea necesario, al fin y al cabo son los mismos anclajes que los que llevas por lo que entiendo que no hay nada que homologar...
Saludos

 

[K_V6]

Si tiramos de manual a raja tabla si q hay q legalizarlos. Pero sinceramente, no creo q se lleguen a dar cuenta

 

[Burgoscom]

Es un retrovisor, un espejo, cámbialo si quieres, tampoco se meten con esos retrovisores grandotes que se ponen para vigilar críos en la parte de atrás

 

[Flattlands]

Aquí os paso unas foto ejemplo la de la izquierda es de los "gordotes" la de la derecha los que quiero poner

 

[Flattlands]

Me refería más bien a los que van por fuera, perdón si no me he expresado bien.

 

[ccd]

En motos si que es falta grave si no legalizas la reforma. Otra cosa es que se den cuenta del cambio.

En cualquier caso, si te pillan dices que tienes la modificación hecha desde el año 2008. Es decir, antes del cambio de normas gordo de las ITV (2010)

 

[K_V6]

El cambio gordo al q te refires fue en 2011.

No obstante este manual nuevo q salio en 2011 se aplica con caracter retroactivo, lo cual quiere decir q aplica a cosas hechas antes o despues

 

[ccd]

Podría ser el año, de hecho puse 2011 de memoria y luego usando Google me pareció que ponía 2010 y modifique mi mensaje.

No sé cómo se denomina técnicamente ahora a esas reformas. Pero en el mundo moto, a un par de excompañeros de ruta, les querían tirar la ITV por modificación de retrovisores e intermitentes (llevaban unos con homologación europea pero ni certificado de reforma e instalación ni nada parecido).
Ellos solicitaron hablar con el ingeniero (fueron dos ITVs diferentes en meses diferentes) y le comentaron que esa era la segunda ITV que pasaban con ese cambio.
El caso es que el ingeniero les pasó la ITV, dejándola reflejada en tarjeta de inspección técnica, por supuesto previo pago de en torno a los 25 € (mismo precio que homologar enganche de remolque) de tasas.

 

[K_V6]

Hubo un plazo por el cual si se hizo una reforma previa al 2011, la cual antes no se considerará como tal. Durante este plazo era posible hacer ciertas anotaciones con un simple pago y en algunas ocasiones rellenando un papel certificando q esa r forma se realizó antes del 2011. Este plazo estaba limitado a la primera inspección periódica tras la entrada de este nuevo manual.

Vamos q a día de hoy está complejo hacer esta treta. Si en el caso de las motos lo hicieron, sería con algún tejemaneje raro.

Y como dije antes si tiramos de manual se trata de una reforma de importancia