Reprogramación de un Volvo V70 D5 AWD(215 CV)

[condegun]

Ayer me lo Reprogramaron en DEMAC.1º Sorpresa,daba más Potencia que la Anunciada por Volvo,en lugar de 215CV,daba 218 CV(con 79.000Km encima).Finalmente quedó en 232 CV pues el Caudal de Carburante era escaso para poder subir más.De todas formas yo no pretendía apretarlo mucho,pues me daba miedo cargarme la Caja de Cambios Automatica.El Par quedó en 46 Nm con mayor curva de utilización.A esto le añadí un Filtro de Aire K&N.La verdad es que etoy muy contento de como anda y responde,además de la sonoridad mas bonita que le dá el Filtro K&N.
Me gustó mucho DEMAC,son gente muy Profesional y Seria.
Me explicaron que aumentar el Caudal no era nada Fácil ni Barato.

 

[Bertone]

Ventajas e inconvenientes de la reprogramación de centralitas

 

[Borg]

Para subir el caudal supongo que tienes que meterte en inyectores nuevos...y ya son €€€

Que lo disfrutes, una repro ligerita para darte una alegría con el coche cuando toque.

 

[pmalvar]

Una curiosidad, en cuanto a consumo que tal?
Leí que en condiciones normales suele bajar casi un litro.
Notas que vaya más alegre?
Nos puedes orientar de precio, de la repro y del filtro?

 

[borjii]

Para subir el daudal en un diesel lo único que tienes que hacer es decirle a la centralita que el parametro de presion en rampa tome como consigna un valor mas alto ,los inyectores del d5 creo que son de toberas de 5 orificios y con eso puedes meter todo el caudal que quieras apretando la presion en rampa , pero hay llega el problema en las repros que si te pasas con el caldo agujero al piston al canto .

 

[condegun]

No hay que Cambiar los Inyectores ? se puede hacer con la Centralita ?