Renting para nuevo XC40... ¿motor nuevo?

13 Oct 2022
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Catalunya
Hola a todos, me llamo Joan y soy de Barcelona.

Este es mi primer post (esperemos no romper ninguna norma así de primeras ^^¡), viniendo de Mercedes (un C coupé) va tocando pensar en ampliar la família y nos estamos mirando SUVs compactos (como casi todo el mundo últimamente).

Dicho esto, estamos dudando entre los habituales del sector: X1, Q3, NX350h y XC40.

Hasta ahora tenía en mente el motor B3 gasolina (a mi entender microhíbrido) con 163CV, una aceleración 0-100 de 8.6s y un consumo de 6,7 l/100 km.
Pero en los últimos días ha aparecido en la web el motor B4 marcado específicamente como híbrido ligero de 197CV, no se especifica aceleración (pero debería ser mejor por el aumento de potencia) y con el mismo consumo (cosa que no me acaba de cuadrar por el mismo aumento de potencia).

¿Hay las especificaciones de los motores por alguna parte? no lo veo en ningún sitio.

Muchas gracias de antemano.
 
Hola a todos, me llamo Joan y soy de Barcelona.

Este es mi primer post (esperemos no romper ninguna norma así de primeras ^^¡), viniendo de Mercedes (un C coupé) va tocando pensar en ampliar la família y nos estamos mirando SUVs compactos (como casi todo el mundo últimamente).

Dicho esto, estamos dudando entre los habituales del sector: X1, Q3, NX350h y XC40.

Hasta ahora tenía en mente el motor B3 gasolina (a mi entender microhíbrido) con 163CV, una aceleración 0-100 de 8.6s y un consumo de 6,7 l/100 km.
Pero en los últimos días ha aparecido en la web el motor B4 marcado específicamente como híbrido ligero de 197CV, no se especifica aceleración (pero debería ser mejor por el aumento de potencia) y con el mismo consumo (cosa que no me acaba de cuadrar por el mismo aumento de potencia).

¿Hay las especificaciones de los motores por alguna parte? no lo veo en ningún sitio.

Muchas gracias de antemano.

Buenas Joan, bienvenido, esto a lo mejor te puede servir, aunque en esta página el B4 lo pone con tracción a las 4 ruedas:

https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2022/estandar/estandar/xc40-b3-plus-aut/datos

https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2022/estandar/estandar/xc40-b4-plus-automatico-awd/datos


 
Hola a todos, me llamo Joan y soy de Barcelona.

Este es mi primer post (esperemos no romper ninguna norma así de primeras ^^¡), viniendo de Mercedes (un C coupé) va tocando pensar en ampliar la família y nos estamos mirando SUVs compactos (como casi todo el mundo últimamente).

Dicho esto, estamos dudando entre los habituales del sector: X1, Q3, NX350h y XC40.

Hasta ahora tenía en mente el motor B3 gasolina (a mi entender microhíbrido) con 163CV, una aceleración 0-100 de 8.6s y un consumo de 6,7 l/100 km.
Pero en los últimos días ha aparecido en la web el motor B4 marcado específicamente como híbrido ligero de 197CV, no se especifica aceleración (pero debería ser mejor por el aumento de potencia) y con el mismo consumo (cosa que no me acaba de cuadrar por el mismo aumento de potencia).

¿Hay las especificaciones de los motores por alguna parte? no lo veo en ningún sitio.

Muchas gracias de antemano.

Bienvenido. Vaya coincidencia, yo también vengo de un C Coupe por necesidades de espacio. Probé el XC40, el X2 pero despues del C coupé, el primero no me convenció de manera dinámica y el BMW era muy pequeño por dentro. Al final me decante por un V60 que no era muy diferente en precio pero mucho mas grande en tema de habitabilidad.
 
Yo he comprado un S60 con el motor B4 y le veo buena pinta. Me plantee el de potencia superior (B5) pero creo que el B4 debe mover bastante bien el coche.

Si me permites un consejo, tirando un poco de gusto personal también, miraría por comparar al menos un V60.

De entre los que dices, yo en su momento los miré y bueno, creo que si quieres espacio el Lexus te va a dar bastante más que el resto. De hecho, es de un segmento superior (el SUV compacto de Lexus es el UX).

El NX 350h ya trae el nuevo motor híbrido con baterías de litio y para una conducción tranquila va muy muy bien. A mi me parece un cochazo (que me perdonen por decir esto en un foro de Volvo).

Si fuera mi dinero, dudaría bastante entre un NX acabado Executive (o superior) y un V60 B4 acabado Plus (o Ultimate). Vamos si te puedes meter en un B5 genial.

Por responder más a tu pregunta, personalmente creo que el motor B3 se le puede quedar un pelín justo al XC40 (por peso, aerodinámica...).
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo he comprado un S60 con el motor B4 y le veo buena pinta. Me plantee el de potencia superior (B5) pero creo que el B4 debe mover bastante bien el coche.

Si me permites un consejo, tirando un poco de gusto personal también, miraría por comparar al menos un V60.

De entre los que dices, yo en su momento los miré y bueno, creo que si quieres espacio el Lexus te va a dar bastante más que el resto. De hecho, es de un segmento superior (el SUV compacto de Lexus es el UX).

El NX 350h ya trae el nuevo motor híbrido con baterías de litio y para una conducción tranquila va muy muy bien. A mi me parece un cochazo (que me perdonen por decir esto en un foro de Volvo).

Si fuera mi dinero, dudaría bastante entre un NX acabado Executive (o superior) y un V60 B4 acabado Plus (o Ultimate). Vamos si te puedes meter en un B5 genial.

Por responder más a tu pregunta, personalmente creo que el motor B3 se le puede quedar un pelín justo al XC40 (por peso, aerodinámica...).
Correcto.
El NX juega en otra liga y el nuevo modelo le da un repaso al Xc40 en todo, también en el precio.
Ojo al X1 que me parece el coche más equilibrado y con mejor relación calidad precio del segmento
 
Respondiendo exclusivamente a tu pregunta, en el XC40 la diferencia entre B3 y B4 está en los caballos y en que el B3 es 2x4 y el B4 4x4.
Como ves, por aquí ahí alguno con urticaria a los XC4, pero los que tenemos el nuevo modelo del 2023, yo entre ellos con un B3, tan solo podemos hablar bien de este motor. Luego está el modelo en sí, si te gusta o no más que otros y ahí cada uno con sus criterios ?
 
Respondiendo exclusivamente a tu pregunta, en el XC40 la diferencia entre B3 y B4 está en los caballos y en que el B3 es 2x4 y el B4 4x4.
Como ves, por aquí ahí alguno con urticaria a los XC4, pero los que tenemos el nuevo modelo del 2023, yo entre ellos con un B3, tan solo podemos hablar bien de este motor. Luego está el modelo en sí, si te gusta o no más que otros y ahí cada uno con sus criterios ?
Creo que en el nuevo configurador el B4 también es sin tracción a las 4 ruedas, aunque no sé si está ultimado, porque el B3 pone gasolina y el B4 mild hibryd, obviamente esto último es un error. Yo también tengo un B3 y estoy muy contento como ya he expresado en algún que otro hilo.
 
Correcto.
El NX juega en otra liga y el nuevo modelo le da un repaso al Xc40 en todo, también en el precio.
Ojo al X1 que me parece el coche más equilibrado y con mejor relación calidad precio del segmento
El modelo de Lexus comparable con el XC40 sería el UX. El NX es competencia del XC60 y así lo demuestra su precio.
Respecto a lo del X1, respeto tu opinión pero no me parece el coche con mejor relación calidad precio en el segmento de SUV compactos. Yo lo estuve mirando a la vez que el XC40 pero el modelo nuevo está bastante por encima en precio y no creo que esté justificada la diferencia (opinión personal, seguro que para otra mucha gente sí lo está).
Para mi un coche con buena relación calidad-precio sería un Mazda CX30 que ofrece buenos acabados y fiabilidad a un precio moderado.
Un coche como el X1 con sus 45-50.000€ me parece que calidad mucha pero precio muy elevado también.
 
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Reactions: Pablo Banderas
De acuerdo con lo que comentan en general. Entre los que dices, si te encaja el precio, el NX con diferencia.

A parte, voy a serte sincero. Si buscas espacio, quizás XC40, Q3 y X1 se te queden pequeños. Al final son un compacto elevado en cuanto a tamaño.

Yo miraría coches del segmento D (berlinas) SW: Volvo V60, Serie 3, clase C, A4…

Y si quieres suv sí o sí, iría a un segmento superior al de Suvs compactos: Lexus NX, XC60, Q5, X3, GLC…