Hola.
Tengo un fabuloso 850 T5 con muchos años a espaldas y con muy poco cuidado por parte de sus anteriores dueños. Lo cambié en España por un BMW 320i coupe que tenia yo para venirme con el aqui a Rusia.
Hizo el viaje sin mas problemas que el de tragar algo de aceite. Una vez en Rusia, con las carreteras que tiene, me equivoqué en un cruce y me tuve que tragar una carretera que era peor que las del Paris-Dakar. Como resultado de todo esto, el coche quedó hecho polvo. aguantó como un campeón el tirón y pudo tirar hasta que empezó el frío.
En toda la región donde vivo no hay un solo concesionario Volvo, el mas cercano está a mas de 500 km..,Por lo que tuve que ir a parar a manos de un mecánico local.. cambió el radiador de la calefacción porque perdía liquido. Las alfombrillas siempre estaban húmedas y se empañaban los cristales con una grasa que no podía quitar de ninguna manera. Quitó todo el salpicadero para realizar la operación. también tubo que cambiar una válvula que hay antes del filtro del aire que cierra el paso al aire frío hasta que el coche se calienta.
Ahora, después de dejarme el dinero, de dejar que un paleto que no tenia ningún respeto por mi coche lo tocase, la calefacción no funciona. es decir, si funciona el radiador cuando esta en marcha, pero el ventilador, cuando funcionaba hacia un chirrido horrible. Ahora que las temperaturas han bajado por debajo de los -10º, le doy al conmutador y simplemente no hace nada.
He buscado y buscado por Internet a ver que puede ser, pero no encuentro ninguna ayuda. Lo mas raro es que a veces si ha funcionado. Cuando esta en marcha con el aire que entra del exterior si que calienta un poco el habitáculo.
Cuando arranco por la mañana y circulo dentro de la cabina con sus buenos -8º y con los asientos de cuero no calefactables.. me quiero morir directamente.
Si alguien tiene alguna teoría o sabe de que va esto, por favor decírmelo.
Este 850 T5 va paseando por Rusia con su matricula española y su orgullo de seguir funcionando. Le tengo un amor especial y no quiero que acabe en un desguace de aquí.
Gracias a todos y un saludo.
Tengo un fabuloso 850 T5 con muchos años a espaldas y con muy poco cuidado por parte de sus anteriores dueños. Lo cambié en España por un BMW 320i coupe que tenia yo para venirme con el aqui a Rusia.
Hizo el viaje sin mas problemas que el de tragar algo de aceite. Una vez en Rusia, con las carreteras que tiene, me equivoqué en un cruce y me tuve que tragar una carretera que era peor que las del Paris-Dakar. Como resultado de todo esto, el coche quedó hecho polvo. aguantó como un campeón el tirón y pudo tirar hasta que empezó el frío.
En toda la región donde vivo no hay un solo concesionario Volvo, el mas cercano está a mas de 500 km..,Por lo que tuve que ir a parar a manos de un mecánico local.. cambió el radiador de la calefacción porque perdía liquido. Las alfombrillas siempre estaban húmedas y se empañaban los cristales con una grasa que no podía quitar de ninguna manera. Quitó todo el salpicadero para realizar la operación. también tubo que cambiar una válvula que hay antes del filtro del aire que cierra el paso al aire frío hasta que el coche se calienta.
Ahora, después de dejarme el dinero, de dejar que un paleto que no tenia ningún respeto por mi coche lo tocase, la calefacción no funciona. es decir, si funciona el radiador cuando esta en marcha, pero el ventilador, cuando funcionaba hacia un chirrido horrible. Ahora que las temperaturas han bajado por debajo de los -10º, le doy al conmutador y simplemente no hace nada.
He buscado y buscado por Internet a ver que puede ser, pero no encuentro ninguna ayuda. Lo mas raro es que a veces si ha funcionado. Cuando esta en marcha con el aire que entra del exterior si que calienta un poco el habitáculo.
Cuando arranco por la mañana y circulo dentro de la cabina con sus buenos -8º y con los asientos de cuero no calefactables.. me quiero morir directamente.
Si alguien tiene alguna teoría o sabe de que va esto, por favor decírmelo.
Este 850 T5 va paseando por Rusia con su matricula española y su orgullo de seguir funcionando. Le tengo un amor especial y no quiero que acabe en un desguace de aquí.
Gracias a todos y un saludo.
