PROBLEMAS CON CENTRALITA ABS

luchetti

Miembro Novato
29 Jul 2011
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Hola queridos compañeros, tengo un problema con el velocimetro y el odometro, resulta que no se mueven y no cuenta el kilometraje, el testigo del ABS se enciende.

Me han dicho que es por el problema del sistema ABS, que alternativas a parte de comprar una nueva tengo.


Muchas gracias por la ayuda
 
¿El resto de agujas van bien o también están caídas?.

Un saludo
 
Lo unico que no marca es el velocimetro el cuentakilometros total y parcial, y se prende la luz testigo del ABS,
Lo que sucede es que me he comprado el auto y resulta que al sacar el tablero de instrumentos, el testigo del ABS estab sin el foco, le puse el foco correspondiente y resulta que ahora se enciende, lo que no se es, si esta fallando el ABS o uno de los cables que sale de las llantas(NO SE SI ESTA VERSION DE VOLVO TENGA ESOS CABLES) esten desconectados, como puedo descartar este tema. muchas gracias por su ayuda.
 
¿Has probado si funciona el ABS? Lanza el coche, y frena a fondo a ver si actua el ABS o bloquea las ruedas.
La luz del ABS la quitarian para pasar la ITV sin que les dijeran nada. Tan vez alguien pueda decirte que puntos mirar, pero deberias hablar con el vendedor, ya que eso es un fallo oculto. Si es de compraventa, llevaselo y que te lo arregle. Si es de particular, no se como anda el tema de la garantia. Lo que si es seguro es que eso es un vicio oculto que lo han tapado quitando una bombilla.

Habla con el vendedor (no le digas que desmontaste el cuadro).

Saludos,
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si estaba fuera la bombilla, no creo que sea cable desconectado... más bien la centralita que está estropeada...

Habla con el vendedor y que sea leve,


Saludos,
 
Queridos amigos, el dia de hoy le he pasado el scanner al auto y cuando quieren leer la tarjeta del ABS sale un mensaje que no ha podido acceder al dispositivo o algo asi, yo pensaba que podia ser un cable desconectado en alguna de las llantas pero el mecanico me ha dicho que no que el problema es la tarjeta porque no deja ni siquiera leerla.

Quedo muy atento a sus comentarios. muchas gracias.
 
Creo que tendrás que abrir la centralita del abs y resoldar las patillas de los conectores, es un fallo bastante común en determinados modelos (busca en bricos como hacerlo, yo lo hice y tengo la centralita funcionando sin problemas). Con respecto a los marcadores total y parcial: La aguja indicadora de velocidad funciona? si es así, se te ha roto un diente de un engranaje dentro del odómetro y tienes que cambiarlo, si la aguja no se mueve, es otro problema en el que de momento no se ayudarte.
 
Me puedes indicar por favor si saco la tarjeta del ABS el auto lo puedo usar sin problemas, y otra consulta me puedes indicar donde esta la pagina de como desmontar la centralita del ABS.

Muchas gracias por la ayuda amigos.
 
en el apartado de bricos en primera o segunda opcion (del listado).
Si se cubren bien los actuadores puedes andar con él sin problema (son unos vástagos cromados que salen de la bomba del abs).

Saludos.
 
agosto 235.jpgagosto 227.jpgagosto 236.jpg

Hola queridos amigos, tengo un S40 del 99 estuve revisando la centralita ABS y he encontrado 6 pernos(adjunto las fotos) quisiera que me indiquen lo siguiente:
si aflojo los 6 pernos sale la tarjeta que se tiene que revisar y resoldar?
si los aflojo los pernos, no caeria ningun tipo de fluido por sacar esta parte o es que tengo que hacer algo antes de sacar los pernos. muchas gracias por su ayuda.
 
que tal, seguro tu problema esta en el modulo abs, recordemos q la señal de velocidad entra por los sensores del abs, al fallar el modulo no manda señal de velocidad al tablero (velocimetro y computadora de viaje, ademas de encender los pilotos de abs y (!) juntos).

El modulo es solo la caja negra de plastico, la otra unidad de la que salen los tubos de las lineas de frenos es el hidrogrupo, pero eso no lo desarmes hasta descartar q este tambien mal. Es un modulo bosch 5.3, en efecto tiene los mismos problemas de soldaduras en frio, de hecho si logras abrirlo veras q el principal problema es la soldadura de dos pequeños cablecitos color plata mas gruesos q los restantes, el detalle es que se trata de un sistema "milimetrico" todo es pequeño alla adentro y no es como en modulos de sistemas mas antiguos, por lo que es tarea relativamente dificil resoldar..

saludos
 
Hola Perrosmau, muchas gracias por la ayuda brindada, En la semana voy a abrir el modulo y a tomarle alguas fotos, veremos que es lo que pasa, si lo llego a sacar el modulo, podria seguir conduciendo el auto?,

muchas gracias por la respuesta
 
El auto sin el modulo, en teoria frena como un auto sin el sistema abs, es decir puede bloquear las ruedas y provocar perdida de control, principalmente si hay lluvia o hielo, y digo en teoria porque no hay volvos s40 al menos en mexico sin abs de agencia, de manera que la suspensión y demas mecanismos estan preparados para trabajar con un auto con sistema abs. sin embargo el bastidor y suspensiones del volvo s40 de la generacion que hablamos esta muy bien puesto a punto. Recuerda q tampoco funciona el DSA, pues este opera con señal de velocidad, de manera que deberas tenerlo en cuenta. Desde luego que los entendidos en frenos te aconsejaran no manejar el auto en esas condiciones. Bajo tu propio riesgo podrias manejarlo, tal como seguro lo has hecho al principio que seguramente la falla era intermitente, pero toma en cuenta manejarlo precavidamente.

Si vas a abrir el modulo toma en cuenta que al menos en la agencia en mexico cuesta nuevo cerca de diez mil pesos, y con todo el hidrogrupo unos veintitres mil pesos. aprox. En su caso depende la ciudad en que te encuentras tal vez convenga mandar el modulo a uno de esos lugares en que por una cantidad muy inferior "los reparan" pues ellos tienen instrumentos adecuados. Ahora que si eres "manitas" puedes como yo intentarlo y aprender experimentando jejeje, echando a perder se aprende jejeje

Saludos.
 
Hola compañeros me pueden indicar que modelo de ABS tiene mi auto es un volvo s40 del año 99 mecanico motor 2000
veo que es un Bosch pero no se leer donde esta el modelo,

quiero desarmarlo pero antes quiero revisar toda la informacion necesaria del modelo.

muchas gracias por la ayuda prestada
 
Alguien que me pueda indicar donde esta el numero de la pieza del modulo ABS antes de sacarlo, por favor.