Buenas, como ya comente en otro mensaje:
Tengo un volvo v40 1.9 TD 97, un día se me calento el motor y desde entonces no se que hacer con él, lo lleve a un taller y allí me dijeron que me tenían que hacer la culata con un presupuesto de 500 euros, yo acepté, pero después de hacer la culata, cambiar la culata por otra, el circuito de refrigeración sigue cogiendo presión, en el taller me han dicho que la solución es cambiar el motor. He mirado precios en los desguaes y el más barato es 900 euros + IVA.
Al final la reparación es cara en comparación con la antiguedad del coche y creo que no merece la pena.
De momento tengo otro coche y no puedo usarlo con el plan vive porque no tengo dinero para un nuevo.
Me gustaría que me aconsejeis sobre esto y opinar.
De momento no quiero entregarlo en el desguace porque seguro que me dan cuaro duros.
¿Que puedo hacer con él?
He pensado en venderlo con el problema por si a alguien le interesa
Saludos
Tengo un volvo v40 1.9 TD 97, un día se me calento el motor y desde entonces no se que hacer con él, lo lleve a un taller y allí me dijeron que me tenían que hacer la culata con un presupuesto de 500 euros, yo acepté, pero después de hacer la culata, cambiar la culata por otra, el circuito de refrigeración sigue cogiendo presión, en el taller me han dicho que la solución es cambiar el motor. He mirado precios en los desguaes y el más barato es 900 euros + IVA.
Al final la reparación es cara en comparación con la antiguedad del coche y creo que no merece la pena.
De momento tengo otro coche y no puedo usarlo con el plan vive porque no tengo dinero para un nuevo.
Me gustaría que me aconsejeis sobre esto y opinar.
De momento no quiero entregarlo en el desguace porque seguro que me dan cuaro duros.
¿Que puedo hacer con él?
He pensado en venderlo con el problema por si a alguien le interesa
Saludos
