Problema v50 pega tirones y se para

danis2r

Miembro Novato
18 Dic 2007
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2025
Buenas a todos, hace algún tiempo que mi volvo hace una cosa muy rara.
Enciende siempre a la primera sin ningún problema pero a la que lleva unos 20 minutos en marcha, empieza a dar tirones al darle gas y finalmente se apaga. Quito la llave del contacto, cierro el coche, lo vuelvo a abrir y vuelve a funcionar sin problema.Lo más curioso del tema es que cuando no enciendo la calefacción, no lo hace (en trayectos cortos) o lo hace a los 45 o 50 minutos de ir en marcha.
Ya limpié el caudalímetro siguiendo los consejos del foro y nada... El coches es un v50 2.4i que creo que no tiene egr así que ya no sé que hacer. A ver si alguien me puede hechar un cable ya que el mecánico donde lo llevo, no ha sabido dar con el problema tampoco.
Gracias a todos.
 
Este tema de los tirones ya se ha dado en el foro. Usa el buscador para obtener información. Se trata de ir eliminando posibles factores empezando por lo más barato. Filtro de combustible, fallo en el regulador de presión, limpieza de inyectores, fallo en la bomba de combustible, fallo en caudalímetro, fallo en sonda lambda, limpieza de mariposa, etc. Habría que meter el coche a diagnosis a ver si registra algún código de fallo para saber por donde tirar y si no hay códigos de error, busca por el foro que ya te digo que es tema recurrente.

Un saludo
 
Gracias Mitchankro. Si que me sale un código de error del caudalímetro, aunque ya lo saqué y al ver que no tenía ningún filamento roto, lo limpié con spray crc siguiendo un post de un compañero pero sigue haciendo cosas raras.
Viendo problemas de otros en el foro creía que era la egr pero al ser gasolina como que no.
Seguiré buscando las otras opciones que me has dado.
Gracias.
 
Aunque visualmente lo veas bien el caudalímetro lo puedes tener mal , y si la maquina te da fallo de caudalimetro cuando se te para lo mas facil es que sea el caudalímetro.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Saludos!
Yo me volví loco y en mi caso era cuando bajaba el deposito de la mitad...es el mismo caso?Obsérvale!
 
Pues ayer recibí el caudalimetro de ebay y hoy lo cambiaré. Ya os contaré que tal ha ido. gracias!
 
Ya he cambiado el caudalímetro y efectivamente!, ese era el problema.
Creia que el coche iba bien, pero ha sido cambiarle el caudalímetro y parece que estreno coche de nuevo.
Ahora va mucho más suave al salir en parado y lo más importante, ya no se apaga ni pega tirones. El único problema es que se havia apagado la luz de averia y a los dos días se ha vuelto a encender, aunque el coche va perfecto.
Os dejo el enlace de donde compre el caudalímetro por si le sirve a alguien
Volvo V50 ACP Air Mass Sensor (MAF) Genuine Low Cost Direct Replacement New | eBay
Gracias por todo :_ok: