Pues me han dejado un C40 Twin para desempolvarle unos Kilovatios.
Estéticamente similar a un XC40, al fin y al cabo son hermanos, maletero más o menos mismo tamaño, algo menos aprovechable si se lleva carga al ser el portón más bajo.
Interior, pues un XC40, no recuerdo mucho de cuando lo probé pero tanto en acabados como en espacio es prácticamente lo mismo.
Espacio interior bueno, mido 1,90 y queda buen espacio trasero.
De la batería opino lo justo, ya que como no he hecho viaje largo pues no puedo opinar, según el comercial para llegar a los consumos homologados tienes que dejar que te adelanten los camiones, añadiendo el acojonamiento de si que cuando llegues a destino tienes cargador rápido disponible porque no sabes lo que te puede durar la batería o con que incidencias te puedes encontrar (ideal encontrarse con un cargador que más que rápido sea extra ultra rápido ya que con algún cargador puedes necesitar un día para cargarlo).
PROS del coche....
Lo que acelera y anda el condenado, es lo que más me ha impresionado de todo el coche, te saltas los límites legales en ciudad en cuestión de 1 segundo, en carretera necesitas 2 segungos más, el silencio en marcha como debe ser, el sistema de audio que suena como los divinos ángeles ( un harman kardon de esos).
Asientos por supuesto cómodos como deben de ser los volvos.
Arranque incluso hasta sin botón, con entrar en el coche y ponerte el cinturón ya puedes mover el coche.
Cámara 360 buena (las he llegado a ver mejores), puedes poner que salga en la pantalla circulando la cámara delantera, no se para que servirá el invento.
El sistema de freno "automático" cada vez que levantas el pie del acelerador, un poco intrusivo pero cómodo para ciudad, imagino que tambien es un poco brusco ya que lo usa para recargar batería.
Es un 4x4, una ayuda en la carretera.
CONTRAS:
Que es eléctrico, aunque en ciudad llegas a todos los lados.
Precio (pena de ser pobre y tener tantos antojos)
Sistema conducción "automática".... hay que pulirlo, está verde, aunque igual en buena autopista ayuda a conducción tranquila en el resto de vías para mi un OFF.
Consumo medio se ha quedado en 15 kW si no he visto mal.
Estéticamente similar a un XC40, al fin y al cabo son hermanos, maletero más o menos mismo tamaño, algo menos aprovechable si se lleva carga al ser el portón más bajo.
Interior, pues un XC40, no recuerdo mucho de cuando lo probé pero tanto en acabados como en espacio es prácticamente lo mismo.
Espacio interior bueno, mido 1,90 y queda buen espacio trasero.
De la batería opino lo justo, ya que como no he hecho viaje largo pues no puedo opinar, según el comercial para llegar a los consumos homologados tienes que dejar que te adelanten los camiones, añadiendo el acojonamiento de si que cuando llegues a destino tienes cargador rápido disponible porque no sabes lo que te puede durar la batería o con que incidencias te puedes encontrar (ideal encontrarse con un cargador que más que rápido sea extra ultra rápido ya que con algún cargador puedes necesitar un día para cargarlo).
PROS del coche....
Lo que acelera y anda el condenado, es lo que más me ha impresionado de todo el coche, te saltas los límites legales en ciudad en cuestión de 1 segundo, en carretera necesitas 2 segungos más, el silencio en marcha como debe ser, el sistema de audio que suena como los divinos ángeles ( un harman kardon de esos).
Asientos por supuesto cómodos como deben de ser los volvos.
Arranque incluso hasta sin botón, con entrar en el coche y ponerte el cinturón ya puedes mover el coche.
Cámara 360 buena (las he llegado a ver mejores), puedes poner que salga en la pantalla circulando la cámara delantera, no se para que servirá el invento.
El sistema de freno "automático" cada vez que levantas el pie del acelerador, un poco intrusivo pero cómodo para ciudad, imagino que tambien es un poco brusco ya que lo usa para recargar batería.
Es un 4x4, una ayuda en la carretera.
CONTRAS:
Que es eléctrico, aunque en ciudad llegas a todos los lados.
Precio (pena de ser pobre y tener tantos antojos)
Sistema conducción "automática".... hay que pulirlo, está verde, aunque igual en buena autopista ayuda a conducción tranquila en el resto de vías para mi un OFF.
Consumo medio se ha quedado en 15 kW si no he visto mal.
