Después de siete meses largos y 16.000 kilómetros, os voy a contar un poco del coche .
Es un Volvo s60 d3 r design matriculado el 27 de marzo de 2018 y comprado por mí el 18 de abril del mismo año . Iba a ver una unidad de stock momentum y el comercial me dijo que tenía en la campa rdesain en blanco y sin mucha fe fuimos a verlo.
Nada más verlo mi mujer dijo "éste" , y dije yo, pues vale.
En la campa marcaba 6 kilómetros y me entregaron con 13 kilómetros, así que es un kilómetro 0 auténtico.
De extras sólo traía el sensus con navegador , y yo le puse los sensores delanteros y las cámaras delantera y trasera.
En éste video se ve uno casi como el mío (me estoy copiando de Rlavilla)
Vamos con las impresiones:
Como sabéis mi otro coche es un s60 d5 de 2002 que en mi opinión es el pata negra ,y en otro post anterior ya puse las primeras comparaciones entre los dos.
En éste tiempo ya tengo las cosas más claras.
La sensación de seguridad es muy alta , el aplomo y estabilidad con ésta suspensión y las 235 que calza es la leche , a cambio hay que acostumbrarse porque en los badenes y con el asfalto en mal estado se nota esa dureza.No llega a ser incómodo pero hay que tenerlo en cuenta.
Consumos:unos 6 litros ,sorprendentemente , EL CONSUMO ES EL MISMO en ambos coches , que alguien me lo explique , por favor.
Motor: entrega el par abajo, es rapidillo en salida, en general es agradable ,no consume nada de aceite y por potencia es suficiente sin más. No se queda corto pero no tiene la garra del d5. El sonido al ralentí tampoco es agradable.
Fiabilidad : de momento muy bien , no ha fallado nada . En frío a veces da tironcillos en segunda si no pisas el acelerador ,pero no es grave .Por lo demás todo funciona perfectamente y la sensación de calidad es muy alta.
Imagen : me gusta mucho aunque sea un modelo de fin de producción, le he cambiado las luces interiores ,matricula y marcha atrás por LED y gana muchísimo. Cómo curiosidad éste modelo respecto al anterior ha perdido por el camino una de las dos luces y uno de los asas del maletero(dos de cada en el anterior por uno en éste).
Es un Volvo s60 d3 r design matriculado el 27 de marzo de 2018 y comprado por mí el 18 de abril del mismo año . Iba a ver una unidad de stock momentum y el comercial me dijo que tenía en la campa rdesain en blanco y sin mucha fe fuimos a verlo.
Nada más verlo mi mujer dijo "éste" , y dije yo, pues vale.
En la campa marcaba 6 kilómetros y me entregaron con 13 kilómetros, así que es un kilómetro 0 auténtico.
De extras sólo traía el sensus con navegador , y yo le puse los sensores delanteros y las cámaras delantera y trasera.
En éste video se ve uno casi como el mío (me estoy copiando de Rlavilla)
Vamos con las impresiones:
Como sabéis mi otro coche es un s60 d5 de 2002 que en mi opinión es el pata negra ,y en otro post anterior ya puse las primeras comparaciones entre los dos.
En éste tiempo ya tengo las cosas más claras.
La sensación de seguridad es muy alta , el aplomo y estabilidad con ésta suspensión y las 235 que calza es la leche , a cambio hay que acostumbrarse porque en los badenes y con el asfalto en mal estado se nota esa dureza.No llega a ser incómodo pero hay que tenerlo en cuenta.
Consumos:unos 6 litros ,sorprendentemente , EL CONSUMO ES EL MISMO en ambos coches , que alguien me lo explique , por favor.
Motor: entrega el par abajo, es rapidillo en salida, en general es agradable ,no consume nada de aceite y por potencia es suficiente sin más. No se queda corto pero no tiene la garra del d5. El sonido al ralentí tampoco es agradable.
Fiabilidad : de momento muy bien , no ha fallado nada . En frío a veces da tironcillos en segunda si no pisas el acelerador ,pero no es grave .Por lo demás todo funciona perfectamente y la sensación de calidad es muy alta.
Imagen : me gusta mucho aunque sea un modelo de fin de producción, le he cambiado las luces interiores ,matricula y marcha atrás por LED y gana muchísimo. Cómo curiosidad éste modelo respecto al anterior ha perdido por el camino una de las dos luces y uno de los asas del maletero(dos de cada en el anterior por uno en éste).
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