PRIMERA REVISIÓN CONSEJOS

[escoba]

Hola a todos, intento abrir de nuevo el tema de revisiones ya que he pasado la primera de mi XC60 y creo que se puede ahorrar dinero. Ademas con la participación de todos y con vuestras experiencias, alguien se aprovechará. Ya sé sobre el manido tema de si tienes un coche caro es normal el precio de las revisiones o el no habértelo comprado:_lp::_lp:.

Tras el dilema, un año o 30000 kms, en mi caso me pilló con 6000 kms. El cambio del filtro de polen fueron 64 euros. Si le echais una ojeada a proveedores en internet lo podreis encontrar por 20-30 euros. El resto, aceite 70 euros, liquido limpiacristales 4 euros , filtro 18 euros, etc, yo no lo encontré abusivo.

Lo del filtro de polen me ha llegado al alma y estoy pensando en dormir en el coche ya que el aire debe de ser sanísimo:_ok::_ok:

La próxima revisión posiblemente ya será en norauto, con la politica de la UE de que las revisiones tienen la misma garantía...

Como leí en el foro una avería ya es diferente, pero un cambio de aceite, filtros, etc no sé si compensa. Lo de comprar los recambios en internet no es mala idea y supone un buen pico.

Bueno abierto el tema y abierto a opiniones y consejos si os animáis.

Un saludo y suerte con la concentración en Valencia :_dj::_dj:

 

[Bichy]

Pues nada cuando consigas dejar de ver el mensaje de "Revisión necesaria" en la display multifunción me avisas.

 

[escoba]

Los de NORAUTO no son capaces de resetearla???

 

[jimny]

mi serie 1 va al norauto y le quitan el aviso de revision no se por que al tuyo no pueden . prueba sino en otro norauto a ver si hay otra persona con ese conocimento. saludos

de todas formas por el poco ahorro que conlleva lo llevaria a volvo.
el caso es que la bmw por cambiar aceite y filtro 200 euros el norauto 91.

 

[Bichy]

Porque has deducido que llevo a mi XC60 a Noraturo, y que no son capaces de quitarle el mensaje.

 

[JulioXC]

aqui en Lleida el V50 lo lleve a revisión a un taller multimarca y cuando me lo entregaron continuaba saliendo el aviso,gracias al foro lo pude quitar, otro problema es que para sustituir el filtro de habitáculo desmontaron el pedal del acelerador dudo mucho que en el conce lo hagan sinceramente en la próxima revisión otra vez en la volvo mas caro eso si pero seguro que no tienen que hacer inventos para sustituir filtros y vete a saber que, :_ok:


1ª KDD Nacional 14 Mayo Valencia :_sh::_sh::_sh::_sh:

 

[JulioXC]

Bicky por cierto el viernes dia 13 comemos los de Vitoria y el menda en Monreal del Campo camino de la Kdd de Valencia si te quieres añadir a la comida te paso el Tf y quedamos , Julio :_jals11:


1ª KDD Nacional 14 Mayo Valencia :_sh::_sh::_sh::_sh:

 

[jorjo007]

Estoy de acuerdo en que se pasan con los precios de las revisiones, hay que recortar e evitar de pasar por caja en los oficiales, pero en Norauto no dejo yo mi XC... por norma general van a saco y son muy chapuceros.

 

[escoba]

Sabéis si está obligado un taller aunque sea oficial a aceptar las pieza, filtros, aceite, etc que tu le proporciones siempre que sean homologadas, para que con ellas te realicen las sustituciones durante la revisión????

 

[molina.daza]

No creo que estén obligado a aceptar las piezas que tu les lleves.
Es como si vas a un restaurante, llevas tu la comida y ellos te cobran por servírtela... Habrá talleres que te lo acepten y otros que no.
Lo que si tienes que estar seguro es que tienen la máquina apropiada para tu coche. Aunque solo hay que cambiar filtros y líquidos no está demás una diagnosis, amén de quitarte el dichoso mensaje.
Por otro lado, estate seguro que la revisión será buena. Que te van a poner los filtros necesarios, que el aceite que te ponen es el correcto y que te lo ponen, y que la gente del taller sabe lo que hace.
Yo te recomiendo, que si no lo llevas a la volvo, lo lleves a un taller de confianza. Ya hemos leido casos en los que te facturan por cosas que no hacen; Vamos que no te cambian filtros o líquidos y te lo cobran...

 

[SAGITARIO5]

Buenas tardes foreros: Yo soy de la opinión, que mientras esté en garantía al servicio oficial, luego si te parece caro, a un taller de confianza, aunque yo seguiría apostando por el servicio oficial, ya que con la pasta que vale nuestros coches no son para que los toquen cualquier mano si no manos de volvo.

 

[anrie67]

Yo iba a decir lo mismo. Tengo en breve la rimera revisión y lo llevaré al taller oficial. Otra cosa es dentro de un par de añitos ...

 

[ea2cil]

Alguien puede decirme por cuanto sale la primera revision en taller oficial de volvo?

 

[rpastor]

Hay otro tema por el que creo que hay que llevarlo a taller Oficial, al menos los primeros años , son las llamadas "campañas" , en Volvo es demasiado temprano para mí, pero en BMW en concreto una moto , recuerdo pasarle la revisón y al meter el chasis decirme que tengo pendientes tres campañas , osea algunos fallos detectados en miodelo y que a través de ésto los talleres los corrigen sin que tengas ni que enterarte y gratuitamente , en mi caso eran cosas sin peligro (aflojar tija direción y volver a apretar , cambiar bombines de cerradura de las maletas, etc. ) en caso de haber peligro, te avisan por correo para que pases por el concesionario, como fué el caso de unos latiguillos de frenos que nos cambiaron a todos por algún defecto detectado.
El caso que ésta información no creo que llegue a los talleres de multimarca.

Saludos

 

[Hertzio]

Hola ea2cil:

Yo pasé la primera revisión el mes pasado en el servicio oficial Volvo y me cobraron 316,30 €.

Le cambiaron el aceite, el filtro de aceite y el filtro de partículas. Aparte te dan una hoja con una lista donde aparecen todas las comprobaciones que realizan. En total aparecen relacionadas 22 comprobaciones.

Un saludo.

 

[ALEXC60]

Alguien que le haya cambiado en casa el aceite, filtro de aceite y filtro de polen que explique como se hace?

Gracias

Os fiais de los aceites online ?

Como pueden vender online modelos de aceite que son exclusivos para venta en concesionario?

 

[lasai.txo]

Es como si vas a un restaurante, llevas tu la comida y ellos te cobran por servírtela... Habrá talleres que te lo acepten y otros que no.

Ha pasado tiempo, pero esto hay que aclararlo.
No tiene nada que ver una cosa con otra.
En el taller te cobran un margen (importante) sobre el precio del producto que te venden. Tal como lo reciben te lo venden, no elaboran nada y no tienen mermas con el producto.
Ganan un margen importante con el producto que te venden, y ademas te cobran una buena pasta por la mano de obra (hasta 72,00€ La mano de obra, el 30% más barata en talleres multimarca » InfoTaller.tv ), muchas veces compartida ( cobran por el mismo tiempo a varios a la vez )
En el restaurante te cobran tanto por el producto (elaborado y del cual puede tener importantes mermas).
Si en el restaurante te cobrasen tanto por hora, estaría de acuerdo en lo de llevarte la comida, pero la cosa no es así.
Son mecánicos los que atienden tu coche, y muchas veces ni eso (personal en prácticas o aprendices), no ingenieros.

 

[lasai.txo]

Y si alguien puede explicar como se cambia el filtro de polen, también me interesa.