Presión de la ruedas

[mdmdmd0]

Hasta ahora llevaba 2,7 Kg/cm2 en mis ruedas de 19" (la presión "ECO", que puse con motivo de un viaje largo, y ya no cambié). No estaba muy contento con el comportamiento del coche con baches, era demasiado duro (y eso que llevo suspensión neumática). El otro día he bajado las presiones a 2,5 Kg, un poco más del valor "normal" (Volvo recomienda 2,4 en la pegatina del coche) y se nota menos rudo en los baches. Estoy dudando sobre bajar más, a los 2,4 Kg recomendados, aunque ya con 2,5 la rueda parece algo "desinflada", comparado a como iba con 2.7.

¿De verdad sube tanto el consumo de gasofa si no los llevas "eco"? Dudo que se note mucho en ciudad. ¿Os va tan duro con presiones "ECO" en las ruedas? Al final, ¿cómo lo lleváis vosotros?

 

[RLAVILLA]

Yo, en el V60, las delanteras a 2,8(lo recomendado para ir a 160+ según la pegatina), traseras a 2,6

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[Jato79]

Hasta ahora llevaba 2,7 Kg/cm2 en mis ruedas de 19" (la presión "ECO", que puse con motivo de un viaje largo, y ya no cambié). No estaba muy contento con el comportamiento del coche con baches, era demasiado duro (y eso que llevo suspensión neumática). El otro día he bajado las presiones a 2,5 Kg, un poco más del valor "normal" (Volvo recomienda 2,4 en la pegatina del coche) y se nota menos rudo en los baches. Estoy dudando sobre bajar más, a los 2,4 Kg recomendados, aunque ya con 2,5 la rueda parece algo "desinflada", comparado a como iba con 2.7.

¿De verdad sube tanto el consumo de gasofa si no los llevas "eco"? Dudo que se note mucho en ciudad. ¿Os va tan duro con presiones "ECO" en las ruedas? Al final, ¿cómo lo lleváis vosotros?

Yo en el XC90 llevo 2,4 que recomienda el fabricante y también resulta muy incómodo pero porque son 275 de 20" y es inevitable. Con ruedas grandes adios confort

 

[Arial1]

Pues yo en un semieco a 2,6 . Asi ni una cosa no otra.