Hola a todos, ayer publique un tema y veo que nadie lo ha leído, posiblemente sea porque mi presentación no ha sido lo apropiada que debería, os quiero transmitir que no ha sido por falta de respeto a nadie si no por desconocer el modo correcto de hacerlo.
Bueno, una vez hecho y agradecido de que existan medios como este, donde poder compartir o consultar las pegas de nuestros vehículos, aunque en mi caso poquísimas, os cuento mi situación.
Volvo v60 plug in hybrid de 2014 300.000kms y un 70% de ellos en modo electrico, el mejor coche que he tenido y con 55 años os digo que he tenido muchos, si fuese un coche con motor térmico me habría desecho de él, pero siendo un híbrido os puedo decir que esta prácticamente nuevo.
En el próximo tema os expondré mi problema y espero que me haya presentado correctamente, no ha sido mala intención, solo desconocimiento. Saludos a todos y gracias por mantener este medio.
Bueno, una vez hecho y agradecido de que existan medios como este, donde poder compartir o consultar las pegas de nuestros vehículos, aunque en mi caso poquísimas, os cuento mi situación.
Volvo v60 plug in hybrid de 2014 300.000kms y un 70% de ellos en modo electrico, el mejor coche que he tenido y con 55 años os digo que he tenido muchos, si fuese un coche con motor térmico me habría desecho de él, pero siendo un híbrido os puedo decir que esta prácticamente nuevo.
En el próximo tema os expondré mi problema y espero que me haya presentado correctamente, no ha sido mala intención, solo desconocimiento. Saludos a todos y gracias por mantener este medio.
... es el primero que veo con tan alto kilometraje, y de primeras, las preguntas que se me ocurren son: ¿Que tal aguantan las baterías? ¿Que autonomía eléctrica tienes ahora mismo? ¿Que problemas has tenido con el compresor de A/A? Creo que son datos que mucha gente agradecerá conocer .
