Yo puedo comentaros algo sobre el Jarama. He ido dos años (la última vez fue el 8 de octubre) a traves de un Club de Clasicos, pero estaba abierto a cualquier club de coches, siempre que fueran anteriores al 93, el precio fue de 23 euros y tenÃas derecho a una tanda de 15 minutos. Si es suficiente o no depende de cada uno, a mi me parece suficiente para subir de vueltas el coche, darle un poco de zapatilla y disfrutar de conducir en un circuito (pensar que tiene 26 añitos el coche y no es cuestion despues de tanto tiempo cargarmelo en quince minutos). Este año vi que con una tanda es suficiente para mandar el coche al desguace (concretamente un Clio y un Renalut ) o para dejarte las pastillas de freno, direccion, ruedas...... pero eso ya depende de cada uno.
Una solucion serÃa que cada uno diera las tandas que quisiera y en funcion del número el precio a pagar, es solo una idea.
Una solucion serÃa que cada uno diera las tandas que quisiera y en funcion del número el precio a pagar, es solo una idea.
S
YO ME LO PENSARIA DOS VECES MAS QUE NADA POR QUE LO UNICO QE VEREIS DE MI COCHE SERA EL HUMO DEL PETROLERO QUE OS CEGARA A TODOS Y ME PERMITIRA LLEGAR EN PRIMER LUGAR JAJAJAAJAJAJAJAJAJJAJAJAJJJAJAJAAJAJJAJJAJJAJAJ VOSOTROS MISMOS A MI LAUNICA PEGATINA QUE ME PODRIAS QUITAR SERA LAS QUE HIZO SUPER JAJAJAAJAJAJ ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ASI GASTO ESTOS NEUMATICOS PEDORROS QUE TENGO Y JAVIVI ME PONE UNOS COMO DIOS MANDA.
pues me parece que los coches que tenemos no son para tirar cohetes en los circuitos .He tenido un renault 5 gt turbo e iba con la gente del club a las jornadas de puertas abiertas y el palizon que se le pegaba al coche era tremendo .Tambien os digo una csa se disfruta de cojones y si hay que ir se va pero no son coches ideales para ello y mira que el mio va bastante bien preparado
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