pregunta/opiniones cajas automaticas-ahorro gasolina

[Don Mono]

en la CAR AND DRIVER de MARZO de 2009 daban 14 tips para ahorrar combustible. en un punto decia :
"las detenciones en directa aumentan en un 17% el consumo de combustible; dice la EPA (enviromental pollution agency). Mientras esperas en una luz roja, pasa cambio a neutral para desconectar el motor del convertidor de torque, lo que reduce la carga del motor."


peeeero un amigo de dijo que no es conveniente pasar constantemente a neutro la caja automatica en las detenciones porque se podria dañar la caja... que opinais de eso ???... en tiempos de ahorro, a veces es mejor ahorrar en grande (averias de motor/caja) que en cosas menores (gasolina) ;D

saludos! [ok]

 

[riwax]

Hola,

Generalmente el consumo de combustible depende de los RPM del motor entre otros como sabes. En detenciones en directa o mientras esperas en una luz roja, el motor gira casi en ralenti. En este situacion el consumo es insignificante. Si la luz roja dura mas que 1 o 2 minutos, puedes pasar el cambio en neutral. En el stop-and-go, dejalo en la directa.

Cuando manejas la palanca, siempre hay un pequeño desgaste en los embragues y sus frenos asiocados si hay pero es mas bien una teoria, no dañara la caja.

Si pasas el cambio a neutral para desconectar el motor del convertidor mas o menos frequentamente como yo, eso reduce la presion hidraulica en la transmision, consiguientemente el ATF se calentara menos. Demasiado calor provoca una oxidacion prematura, modificando su caracteristicas de lubrificacion entre otros y por fin en muchos casos destruye la transmision.
Para hacer frente a esta situacion, mucho gente como los americanos por ej. han instalado un segundo radiador para enfriar mejor el ATF y para prevenir su calentamiento excesivo. Si tienes dudas en esto, cambia el ATF cada año, el contenido del carter seria suficiente, más economico prevenir que curar en este asunto.
Un saludo