Por fin tengo mi XC60: alegrías y alguna desilusión...
- Iniciador del tema mdmdmd0
- Fecha de inicio
Me he leído todo el hilo. Primero de todo, gran review del autor, y muy bonito el coche! Da gusto leer con tanto detalle, y como ya han dicho algunos, es de una grandísima ayuda para futuros compradores (como yo!). Yo también estoy dudando entre el Q5 o el XC60, pero todavía tengo que ir a probarlos. Pero a priori me atrae más el de Volvo, estéticamente me atrae más, aunque sé que Audi no me defraudaría tampoco (mi actual coche es un A3).
También me ha resultado muy interesante el tema del sonido. Es una pena leer que la calidad de sonido de serie es "aceptable" sin más. Me hubiera esperado algo mejor la verdad. Pero bueno, tengo que escucharlo con mis propios oidos. Problema: Pues que tengo el oído "mal" acostumbrado. Y es que en mi actual A3 tengo los B&O (probablemente uno de los extras que más he disfrutado estos años) Yo soy muy de conducir con música. Y claro, suenan que te cagas de bien y el listón está alto... Pero es lo que decís, gastarse 3000 pavos para los B&W es para pensárselo mucho...
Acabo con una pregunta para el autor mdmdmd0: Ahora que ha pasado un tiempo, recomiendas el Volvo On Call? A mí me mola el rollo de la app y poder controlar el coche etc. desde el móvil. Pero son como 750€ de diferencia (business pack pro vs business pack)
También me ha resultado muy interesante el tema del sonido. Es una pena leer que la calidad de sonido de serie es "aceptable" sin más. Me hubiera esperado algo mejor la verdad. Pero bueno, tengo que escucharlo con mis propios oidos. Problema: Pues que tengo el oído "mal" acostumbrado. Y es que en mi actual A3 tengo los B&O (probablemente uno de los extras que más he disfrutado estos años) Yo soy muy de conducir con música. Y claro, suenan que te cagas de bien y el listón está alto... Pero es lo que decís, gastarse 3000 pavos para los B&W es para pensárselo mucho...
Acabo con una pregunta para el autor mdmdmd0: Ahora que ha pasado un tiempo, recomiendas el Volvo On Call? A mí me mola el rollo de la app y poder controlar el coche etc. desde el móvil. Pero son como 750€ de diferencia (business pack pro vs business pack)
miketrix: Gracias por los comentarios, me alegro de que ser útil. Te contesto:
1) Cuando los pruebes, fíjate en las diferencias más marcadas, que son la impresión de conducción ("deportividad") y los mandos convencionales vs. pantallón central. También el XC60 tiene poco espacio para guardar cosas en puertas, eso no lo ví al principio y ahora me molesta un poco. Las diferencias de volumen de maletero que lees en las review yo la verdad es que no las noté.
2) El sonido B&W me pareció un timo por 3000 €, pero después de haber visto en el foro que cualquier mínima mejora que hagas a posteriori no baja de los 2000 €, y queda mucho peor, me parece menos timo. Solo muy caro ;-) Si estás acostumbrado a buen sonido, yo en tu lugar (teniendo los 3000, claro) me lo compraba. Ahora me arrepiento un poco de haberlo dejado.
3) El VOC. Sí, me parece muy recomendable. Lo de la ayuda en carretera no lo he usado (por suerte), y tampoco lo veo muy necesario hoy en día, con móviles y muchos medios de ayuda. Pero la App contribuye bastante a mi felicidad: arrancar el coche un rato antes, para que sufra menos y esté calentito, cerrarlo a distancia (ya me ha pasado una vez: La app te avisa al cabo de un rato de que te lo has dejado abierto), poder encontrarlo con facilidad, poder bajarte los registros de viaje y consumo al excel de un plumazo,. .... vamos, MUY recomendable (en mi opinión, claro).
1) Cuando los pruebes, fíjate en las diferencias más marcadas, que son la impresión de conducción ("deportividad") y los mandos convencionales vs. pantallón central. También el XC60 tiene poco espacio para guardar cosas en puertas, eso no lo ví al principio y ahora me molesta un poco. Las diferencias de volumen de maletero que lees en las review yo la verdad es que no las noté.
2) El sonido B&W me pareció un timo por 3000 €, pero después de haber visto en el foro que cualquier mínima mejora que hagas a posteriori no baja de los 2000 €, y queda mucho peor, me parece menos timo. Solo muy caro ;-) Si estás acostumbrado a buen sonido, yo en tu lugar (teniendo los 3000, claro) me lo compraba. Ahora me arrepiento un poco de haberlo dejado.
3) El VOC. Sí, me parece muy recomendable. Lo de la ayuda en carretera no lo he usado (por suerte), y tampoco lo veo muy necesario hoy en día, con móviles y muchos medios de ayuda. Pero la App contribuye bastante a mi felicidad: arrancar el coche un rato antes, para que sufra menos y esté calentito, cerrarlo a distancia (ya me ha pasado una vez: La app te avisa al cabo de un rato de que te lo has dejado abierto), poder encontrarlo con facilidad, poder bajarte los registros de viaje y consumo al excel de un plumazo,. .... vamos, MUY recomendable (en mi opinión, claro).
V4L
Miembro Master
Muy buen hilo y felicitaciones al autor. Una vez pasadas unas semanas, sigue ratificando que se puede prescindir de sensores de proximidad delanteros al equipar cámara 360? Los traseros donde serie. Y desde esta semana el Volvo on call también.
También han quitado opción de suspensión neumática ¿? Queda opcional la Four-C,
También han quitado opción de suspensión neumática ¿? Queda opcional la Four-C,
Ratifico que los sensores delanteros son muy poco útiles (teniendo la cámara 360). Me paso la vida desconectándolos, porque no solo son poco útiles, sino que molestan, ya que saltan desde muy lejos.
Sobe la suspensión, creo que lo que llaman Four-C es lo que antes llamaban neumática, vamos , lo mismo. Pero no estoy seguro.
Sobe la suspensión, creo que lo que llaman Four-C es lo que antes llamaban neumática, vamos , lo mismo. Pero no estoy seguro.
Me equivoquè de pack, es cierto, pero es cierto tambien que el Business connect pro pack vale igual que antes pero ahora viene con el equipo Harman Kardon. Es un añadido al Business connect pro a coste cero. Lo se por cierto porque voy a quedarme con un inscription que esta en exposiciòn que lleva el Business pro pero no lleva Harman Kardon. Y no solo eso... si pidiera ahora un Iscription vendrìa tambièn de serie: [FONT="]Salpicadero e inserciones de las puertas en Benova, o sea salpicadero y partes superiores de las puertas forradas con cuero (o simil cuero) traspuntado. Una desilusión màs, pero tengo vendido mi antiguo coche y no quiero esperar 3 meses a que venga uno de fabrica.[/FONT]
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Pone que trae iluminacion led nivel intermedio
Iluminación LED (Luces LED nivel medio)
La iluminación LED optimiza tu visión sin deslumbrar a los otros vehículos. Nuestros faros LED de diseño exclusivo combinan un aspecto distintivo con un patrón de luz extremadamente largo y ancho, cambiando entre luz corta y larga cuando te encuentres o alcances otro vehículo. También son inteligentes: la luz larga se desconecta al entrar en una población, pero si pasas junto a una señal iluminada permanece encendida. Durante el día, las distintivas guías de luz en forma de martillo actúan como luces de día para que tu coche sea más llamativo. Y cuando son necesarios los faros, se activan automáticamente. Las luces LED consumen muy poca energía y continúan funcionando durante toda la vida útil del vehículo sin perder luminosidad, por lo que contribuyen a mejorar la economía de combustible y reducir los costes corrientes.
Iluminación LED (Luces LED nivel medio)
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