Plasti Dip

gabach

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Miembro Master
9 Jun 2008
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35
48
Sant Fost de Campsentelles
Yo compré un bote pequeño para sanear fugas en una tobera de goma de admisión de una moto pero no lo llegué a usar porque encontré otra nueva. Parece un buen invento para aislar, pero no sé yo si será un poco frágil para cosas que soporten ralladuras o chinazos...
 
JAD

V4L

Miembro Master
el que compré yo (que es el que recomendaban para ese uso) es líquido, creo que al principio solo había ese, para aplicaciones de aislamiento, puede que el del spray sea algo distinto para que imprime y endurezca bien, yo con el del bote desde luego no lo veo ...
 
Es un vinilo líquido, con acabado mate, que da muy buen resultado.
Pintar un coche entero sale por unos 500€ (en taller). Serían dos botes de kg, unos 300€. Hay que darle varias capas como la pintura normal para que quede bien.

Aguanta muy bien las inclemencias y demás. Puedes lavarlo con pistola, rodillos, etc... Y se puede quitar pelándolo, es como goma.
Asi que unas llantas ya te digo que te quedarán bien y lo puedes hacer tú con spray
 
Osea que es algo que no es definitivo? se quita o se va con el tiempo?

No lo acabo de ver... es para pintar un coche pensando en quitarlo y devolverle su color original?

Todos pintan directamente sobre pintura brillante sin lijar ni preparar... si lo hiciera tendría entonces un agarre que sería permanente?
 
Yo lo tengo puesto en los marcos de la ventanilla de mi Picasso.
Queda muy bien y es de fácil aplicación, pero no aguanta tanto como aseguran, hay que echar bastante capa para que en los bordes de los paneles no se pele.
En el marco de la pirata donde pones la mano para cerrarla ya se está yendo.
Se repara fácilmente porque das disolvente para igualar y echas espray encima y listo.
Si el coche vive en garaje te ddurará unos tres años en buen estado, en la calle nada.

No se lija, esa es la gracia, se limpia bien y se queda la pintura orignal debajo intacta, de tal forma que cuando te canses lo pelas y la pintura de origen está nueva.
 
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