Pastillas de frenos

Theplant

Volvero iniciado
18 Abr 2018
339
163
Málaga
En Volvo me quieren soplar 200€ por las delanteras. Y va a ser que no.
Ya de hecho he renegociado la segunda revisión, porque me querían cobrar el litro de aceite a 30€ + IVA. Ahora que no está en garantía se les puede apretar más.

Pero el tema de las pastillas me gustaría saber qué precios manejáis.
 
Hay concesionarios que con el aceite quieren poner al cliente a cuatro patas, y algunos que asumen la situación como un “es lo que hay”.
Y otros que repetimos servicio oficial sin miedo.

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Me interesa lo de las pastillas ya que el mío con 38000 km están a no más de 10.000 km de cambiarlas
Lo más gracioso es que van las 4 de la mano …
 
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JAD

V4L

Miembro Master
donde pasas las revisiones por si me queda de camino
Yo en Burgos, descuento siempre hacen a los clientes, yo les llevo dos volvos, así que ya se pueden portar bien que si no hay otro taller especialista en Volvo y lo tengo fácil .

Resumiendo, que si el concesionario quiere…puede dejar un precio “correcto”.
 
Me interesa lo de las pastillas ya que el mío con 38000 km están a no más de 10.000 km de cambiarlas
Lo más gracioso es que van las 4 de la mano …

Ya sabes que te sigo muy de cerca porque eres mi tester de confianza :tearsofjoy:

Yo llevo 18 mil km solamente, así que veo que aún me queda. Establezco entonces unos 40 mil km como medida a ojímetro donde me tocará cambiar pastillas.
 
a
Ya sabes que te sigo muy de cerca porque eres mi tester de confianza :tearsofjoy:

Yo llevo 18 mil km solamente, así que veo que aún me queda. Establezco entonces unos 40 mil km como medida a ojímetro donde me tocará cambiar pastillas.

Soy tu tester jejejeje.
No soy de ir a cuchillo ni mucho menos pero si alegre , en agosto tengo mantenimiento anual que calculo que tendré unos 10k mas , así que ya te diré que me dicen …
Por lo demás amigo Sigo con los intermitentes a tu puta bola , con el sensor de cambio de luces cortas/largas que se le van la pinza ( llámese una puta mierda de Volvo comparado con Audi /Bmw ) y algun detalle más .
Por lo demás muy contento la verdad
 
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Soy tu tester jejejeje.
No soy de ir a cuchillo ni mucho menos pero si alegre , en agosto tengo mantenimiento anual que calculo que tendré unos 10k mas , así que ya te diré que me dicen …
Por lo demás amigo Sigo con los intermitentes a tu puta bola , con el sensor de cambio de luces cortas/largas que se le van la pinza ( llámese una puta mierda de Volvo comparado con Audi /Bmw ) y algun detalle más .
Por lo demás muy contento la verdad


Sí, más o menos conducirás como yo, creo. Mis intermitentes también van a su bola y a pesar de haberlo comentado un par de veces, me dicen que son imaginaciones mías, que ellos no notan nada raro pero bueno, como no me molesta, pues he pasado. Vaya faena lo de tu sensor de luces. Yo últimamente creo que el mío de lluvia a veces no es lo suficientemente sensible a los cambios de intensidad de lluvia. Creo que lo tengo configurado a mi gusto y entonces tengo que volver a tocar la ruedecita si llueve más o menos. Lo que pasa es que como apenas llueve en mi zona, tampoco lo puedo probar bien.

Añado también que me parece lamentable que en un coche de este segmento (ya no hablo de marca) no disponga de avisadores de desgaste en las pastillas de freno delanteras, mínimo.
 
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Sí, más o menos conducirás como yo, creo. Mis intermitentes también van a su bola y a pesar de haberlo comentado un par de veces, me dicen que son imaginaciones mías, que ellos no notan nada raro pero bueno, como no me molesta, pues he pasado. Vaya faena lo de tu sensor de luces. Yo últimamente creo que el mío de lluvia a veces no es lo suficientemente sensible a los cambios de intensidad de lluvia. Creo que lo tengo configurado a mi gusto y entonces tengo que volver a tocar la ruedecita si llueve más o menos. Lo que pasa es que como apenas llueve en mi zona, tampoco lo puedo probar bien.

Añado también que me parece lamentable que en un coche de este segmento (ya no hablo de marca) no disponga de avisadores de desgaste en las pastillas de freno delanteras, mínimo.

Lo del avisador de pastillas de freno es de traca si …
Respecto al tema del sensor de luces y de lluvia , creo recordar que el control de los 2 es el mismo módulo , así que en fin, creo que la calidad para nada es la adecuada ya que hay más compañeros que han sufrido fallos en luces y sensor de lluvia .
 
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Me interesa lo de las pastillas ya que el mío con 38000 km están a no más de 10.000 km de cambiarlas
Lo más gracioso es que van las 4 de la mano …
Hola!!! Con respecto a las pastillas de frenos, justo al cumplir 2 años… comencé a escuchar ruidos al frenar… cuando estuve seguro de que se trataban de las pastillas de frenos… lo lleve al taller volvo oficial…. Y me lo confirmaron…, el coche no tiene avisador de pastillas de freno… bueno… si… el chirrido de hierros al frenar ?‍♂️. Total, Me dicen que cambie las cuatro pastillas de freno por 350€, a lo que me negué, les dije que las pastillas que están mal son las dos de atrás (de donde llegan los ruidos) y me dicen algo así como “hombre, las dos de delante también están a punto”… pero me niego a cambiarlas, y solo cambio las dos de atrás (me cobraron 176€) con 43000 kms. Hoy, con 58800 kms aun siguen las dos pastillas de frenos delanteras haciendo su trabajo.
 
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Hola!!! Con respecto a las pastillas de frenos, justo al cumplir 2 años… comencé a escuchar ruidos al frenar… cuando estuve seguro de que se trataban de las pastillas de frenos… lo lleve al taller volvo oficial…. Y me lo confirmaron…, el coche no tiene avisador de pastillas de freno… bueno… si… el chirrido de hierros al frenar ?‍♂️. Total, Me dicen que cambie las cuatro pastillas de freno por 350€, a lo que me negué, les dije que las pastillas que están mal son las dos de atrás (de donde llegan los ruidos) y me dicen algo así como “hombre, las dos de delante también están a punto”… pero me niego a cambiarlas, y solo cambio las dos de atrás (me cobraron 176€) con 43000 kms. Hoy, con 58800 kms aun siguen las dos pastillas de frenos delanteras haciendo su trabajo.
Que gitanos! Tenías que haber enviado un perito y cascarles la correspondiente recalamación
Si todos reclamáramos estas injusticias, no se subirían a la chepa, no solo volvo, si no todas las marcas, porque sí, todos son iguales en mayor o menor medida.
 
A mi con 33000 kms tuve que cambiar las de atrás (le quedaban menos de 1000 kms.), eso se detectó en el cambio de un neumático trasero por pinchazo en el flanco de la carcasa, vimos que las pastillas no tenían casi espesor, y las cambie, creo recordar que unos 160 € el par trasero.
Al usarlo mucho por ciudad, y vivo en la zona más alta de la ciudad y trabajo al nivel del mar.
 
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Buenas. De precios no puedo hablar porque no me ha tocado cambiarlas. mi XC40 Momentum Pro tiene 18 meses y 49km. Las pastillas de momento están como deben.
Mi uso es de 85% autovía y el restante ciudad pero por fuera de ciudad, rondas etc….y poco callejeo. Velocidades de autovía por encima de lo permitido y por debajo de donde te quitan puntos. ? a ver cuantos km me duran. Obviando que es automático, siempre me han durado mucho las pastillas en general.
Y por cierto, en mi caso NINGÚN problema de ningún tipo con el coche. Es más, estoy encantado con el resultado que me está dando.
 
Buenas. De precios no puedo hablar porque no me ha tocado cambiarlas. mi XC40 Momentum Pro tiene 18 meses y 49km. Las pastillas de momento están como deben.
Mi uso es de 85% autovía y el restante ciudad pero por fuera de ciudad, rondas etc….y poco callejeo. Velocidades de autovía por encima de lo permitido y por debajo de donde te quitan puntos. ? a ver cuantos km me duran. Obviando que es automático, siempre me han durado mucho las pastillas en general.
Y por cierto, en mi caso NINGÚN problema de ningún tipo con el coche. Es más, estoy encantado con el resultado que me está dando.
Con solo 49km es normal que no se te hayan desgastado las pastillas :unsure: :tongueclosed:
 
Con solo 49km es normal que no se te hayan desgastado las pastillas :unsure::tongueclosed:
Si lo digo porque me había parecido leer y por tanto extrañado que hubiera gen te que muchos menos km tuviera que cambiar ya pastillas. Hay compis que han puesto que con 33k, con 43k……a eso venía que que yo con 48k las llevo en buen estado.
 
Otro por aquí con las de casa con 58k. Eso si, 90% autovía y velocidades controladas.

Lo único que noto que cuando paro en un semáforo/stop y con el Autohold activado, notó como se clavan con un “clak“ y al volver a la marcha igual. Imagino que estarán casi casi listas.
 
Ojito con ese tema compañeros. Yo lleve el coche a mi mecanico de confianza( ex volvo) , y me dijo que las pastillas que lleva de serie son un poco flojas y en invierno con una persona como yo que no usa tanto tanto el coche se cristalizan y hacen ruido, que ya vere como cuando vuelve el calor el ruido se va, que de todas formas me recomienda poner unas brembo creo que me dijo, que son mas blandas, duran menos pero evitas ruidos y historias. De momento tengo 25 mil km.
Este año sera el 3r año de revision y me temo que tendre que cambiar las bujias, nose si llevarlo al taller oficial o a mi mecanico, tengo dudas por el sablazo que te meten en el oficial, o cuando me digan de revision pedir presupuesto para pensarmelo.