Par de apriete del tornillo de sujeción del volante.
- Iniciador del tema SirRoyRogers
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
Gracias Sire... no se me ocurrió mirar yutub ...
En cuanto al cuero oscuro es infinitamente mas sufrido que el claro. ¿Motivo? NIP, supongo que el oscuro es de mayor grueso. Para los que flipen con la idea de que sea mas grueso, me lo ha dicho un tapicero al que pedí precio para arreglar mis asientos, que están hechos un cromo. El cuero "natural" va pegado a una especie de tela. No es cuero solo sino una especie de sandwich. EL motivo es que el cuero solo se haría "bolsas" donde ponemos las nobles posaderas o la espalda. En el caso del cuero claro de estos coches y si me fio por el roto que tiene el asiento del acompañante (mis chicas no se bajan del coche, se deslizan por el asiento como si fuera un tobogán) tiene de espesor de cuero unas micras. Así el desgaste es monstruoso y se cuartea como una obra de Gaudí. Para mas inri el momentum (no sé el resto) tiene parte del asiento en vinilo del mismo color, el cuero es precisamente la parte frontal por así decirlo del asiento. Lo que es el vinilo está acongojantemente bien , es un vinilo tipo náutico de gran resitencia, es el cuero fino fino pero fino lo que se ha ido a la mismísima. Como curisidad hace poco vi mi Audri, me lo esnseñó su nuevo propietario, con los asientos azules originales en perfecto estado con 5 años mas que el volvo... en fin.
En cuanto al cuero oscuro es infinitamente mas sufrido que el claro. ¿Motivo? NIP, supongo que el oscuro es de mayor grueso. Para los que flipen con la idea de que sea mas grueso, me lo ha dicho un tapicero al que pedí precio para arreglar mis asientos, que están hechos un cromo. El cuero "natural" va pegado a una especie de tela. No es cuero solo sino una especie de sandwich. EL motivo es que el cuero solo se haría "bolsas" donde ponemos las nobles posaderas o la espalda. En el caso del cuero claro de estos coches y si me fio por el roto que tiene el asiento del acompañante (mis chicas no se bajan del coche, se deslizan por el asiento como si fuera un tobogán) tiene de espesor de cuero unas micras. Así el desgaste es monstruoso y se cuartea como una obra de Gaudí. Para mas inri el momentum (no sé el resto) tiene parte del asiento en vinilo del mismo color, el cuero es precisamente la parte frontal por así decirlo del asiento. Lo que es el vinilo está acongojantemente bien , es un vinilo tipo náutico de gran resitencia, es el cuero fino fino pero fino lo que se ha ido a la mismísima. Como curisidad hace poco vi mi Audri, me lo esnseñó su nuevo propietario, con los asientos azules originales en perfecto estado con 5 años mas que el volvo... en fin.
En el sumum y creo que en la mayoría de coches solo es cuero donde apoya el cuerpo. El resto es vinilo. Me lo dijo una persona hace unos 9 años que había trabajado en eso solo con acercar la nariz.
Me da a mí que el cuero souvereign o como se diga es de mayor calidad que el que lleva los Momentum y los kynetic. Lo empezó llevando el Executive y a partir del restyling del verano de 2006 también el Sumum. Porque si no de qué mi coche (Sumum) con 90.000 km y 80 kg más de conductor en el asiento está mejor en todos los aspectos que el otro XC90 (Momentum) que tenemos.
Me da a mí que el cuero souvereign o como se diga es de mayor calidad que el que lleva los Momentum y los kynetic. Lo empezó llevando el Executive y a partir del restyling del verano de 2006 también el Sumum. Porque si no de qué mi coche (Sumum) con 90.000 km y 80 kg más de conductor en el asiento está mejor en todos los aspectos que el otro XC90 (Momentum) que tenemos.
'Me Gusta':
NAUTICO
pues cuando instales el vida a ver si es posible hacer lo que hacen otros con el cfe , lo de que espejos se cierren solos al cerrar y al abrir el coche que se abran y que intermitentes vayan tres veces con un solo toque y que el espejo derecho se coloque solo mas abajo al meter la R para ver un aparcamiento mejor, etc, yo estas opciones si me gustaria ponerlas