Hola.
Estoy a punto de compar un xc60 d3 del 2014 136cv, summum, por fin me ha llegado. He ido a verlo y mañana probablemente lo pueda ya retirar. Le he notado un par de cosas:
1.- Al soltar el embrague en su parte final del recorrido se oye un ruido fuerte.
2.- Noto los paneles de las puertas como si estuviesen en algo flojos, como si no estuviesen perfectamente pegados a las puertas.
De lo primero ya he leído por el foro que es algo q le ha sucedido a algunos vehículos, los cuales han sido arreglados en garantía, la mayoría. Como es usado y no comprado en la casa volvo, no se si querrán hacerse cargo de la reparación o me tocará comérmelo. Por eso me gustaría saber aproximada mente el costo de la reparación.
En cuanto a lo de los paneles, es normal? o lo normal es q la puerta con su tapizado se note sólida?
Muchas gracias. Espero disfrutar de la máquina y q no se queden cortos esos 136cv
Estoy a punto de compar un xc60 d3 del 2014 136cv, summum, por fin me ha llegado. He ido a verlo y mañana probablemente lo pueda ya retirar. Le he notado un par de cosas:
1.- Al soltar el embrague en su parte final del recorrido se oye un ruido fuerte.
2.- Noto los paneles de las puertas como si estuviesen en algo flojos, como si no estuviesen perfectamente pegados a las puertas.
De lo primero ya he leído por el foro que es algo q le ha sucedido a algunos vehículos, los cuales han sido arreglados en garantía, la mayoría. Como es usado y no comprado en la casa volvo, no se si querrán hacerse cargo de la reparación o me tocará comérmelo. Por eso me gustaría saber aproximada mente el costo de la reparación.
En cuanto a lo de los paneles, es normal? o lo normal es q la puerta con su tapizado se note sólida?
Muchas gracias. Espero disfrutar de la máquina y q no se queden cortos esos 136cv