overdrive o algo asi c70

[txejo]

Hola tngo un c70 automatico y al lao d la planca d cambio tien un boton q pone algo asi como overdrive qeria saber pa k vale x q yo l doy y no ace nada = esta roto pero tmp s pa k vale

 

[miguel87]

en otros coches he visto que lo lllevan por si t quedas sin bateria para cambiar de marchas.
por que sino esta puesto el contacto no t deja mover el cambio.
quizas funcione igual. un saludo

 

[Hyrax]

Algún modelo de volvo y un opel rekord que tenía mi padre tenían overdrive y era en una caja manual de 4 velocidades tenía una palanquita al lado del volante y era para meter y quitar el overdrive, una especie de 5ª marcha electrohidraulica que se metia sin pisar el embrague, basicamente lo que hacia era bajar muchísimo las revoluciones del motor y la ponias para ir a velocidad de crucero porque apenas aceleraba en esa marcha, consiguiendo un consumo increible con respecto al mismo motor con caja normal. Para adelantar era una gozada porque soltabas el acelerado, dabas a la palanca, pisabas de nuevo y salía disparado.

No se si tendrá algo que ver, en el manual te vendrá fijo

 

[Señor K]

Hola tngo un c70 automatico y al lao d la planca d cambio tien un boton q pone algo asi como overdrive qeria saber pa k vale x q yo l doy y no ace nada = esta roto pero tmp s pa k vale

El overdrive es una sobremarcha, más larga que la directa (su propio nombre lo dice "super-directa"), que en Volvo se suele accionar mediante un botoncito en la palanca de cambios.

Por cierto, si no es mucho pedir, procura escribir correctamente en lo sucesivo, que seguro que te cuesta lo mismo que escribir mal, y todos los que te leemos te lo agradeceremos sinceramente. Esto es un foro, no un móvil, y se te entiende bastante mal

 

[forcead]

Perdonar, pero el C70 no tiene sobremarcha (Overdrive), tiene Shiftlock Override, yo lo uso bastante, puesto que vale para emgranar la D desde P sin pisar el freno, es decir en mi plaza de aparcamiento tengo una columna justo al lado de la puerta del conductor y necesito sacar el coche desde el asiento del copiloto, y claro pisar el freno es un engorro si no quiero pasar por dentro al asiento del piloto, entonces pongo en marcha el coche dejo pulsado el shiftlock, pulso el gatillo y engrano la D. Para todo esto tiene que estar la llave metido y como poco en posicion 1, no hace falta que el motor este arrancado.