Me presento Nuevo miembro

27 Dic 2021
3
1
Pamplona
Buenos días,
Soy nuevo en el foro, mi nombre es Javier y tengo un Volvo S80 2.4D del 2002. Lo heredé en 2013 y ahora ya tiene 399.300km.
Siempre he estado encantado con el coche, mantenimientos al día y pocos problemas. Ideal para viajar con consumos bajos.
Ahora parece que empieza a dar algunos problemillas, veremos si tengo que empezar a buscar un nuevo Volvo...!
 
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Buenos días,
Soy nuevo en el foro, mi nombre es Javier y tengo un Volvo S80 2.4D del 2002. Lo heredé en 2013 y ahora ya tiene 399.300km.
Siempre he estado encantado con el coche, mantenimientos al día y pocos problemas. Ideal para viajar con consumos bajos.
Ahora parece que empieza a dar algunos problemillas, veremos si tengo que empezar a buscar un nuevo Volvo...!

Bienvenido al foro y que el S80 aguante mientras lo necesites.

Saludos.
 
Buenos días,
Soy nuevo en el foro, mi nombre es Javier y tengo un Volvo S80 2.4D del 2002. Lo heredé en 2013 y ahora ya tiene 399.300km.
Siempre he estado encantado con el coche, mantenimientos al día y pocos problemas. Ideal para viajar con consumos bajos.
Ahora parece que empieza a dar algunos problemillas, veremos si tengo que empezar a buscar un nuevo Volvo...!
Bienvenido al foro! También tengo un S80 2.4D pero del 2010, con 326.000km.
Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
Bienvenido al foro.

¿Que problemillas te está empezando a dar?

Muchas gracias!

En primer lugar, el cierre centralizado alguna vez levanta un pestillo al cerrar ( con fijarse al cerrar es suficiente). En las ventanillas se nota que la pinza va a empezar a fallar pronto ( ya cambié una con otra de desguace en buen estado)

Además, empezó a marcarme mal el nivel de cantidad de gasolina. Se me paró un día con una raya de depósito. Parece que la bomba del aforador y la marca de los niveles tienen la culpa.

Además, el cuadro el otro día se me apagó y funciona como quiere ...

He estado leyendo sobre los fallos bastante, ahora hay que decidir si cambiar algo o dejarlo estar hasta cambiar de coche. El problema es decidir cuanto sigues invirtiendo en un coche del 2002 con 399 mil km y diesel.

Un saludo,