Me presento Nuevo integrante! Volvo S60 2.4 163 HP año 2007

18 Nov 2019
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España
Buenas! Resulta que por unas cosas u otras me he encontrado con un Volvo Diesel con el motor 2.4 en casa. Tiene sus añitos y más de 200.000 km pero la verdad es que va como la seda y tira bastante! Costaría alrededor de unos 2000 euros, no se si es caro o no porque no hice la compra.
El caso, tiene muchas cositas que quiero arreglar (y en principio todo es sencillo) excepto por un mensaje del panel relacionado con el antideslizante (ya he buscado info y parece complicado) y hace unas semanas como que el turbo se apago y se quedo sin fuerza, vamos no tenía el tirón de cuando entra en acción. También es verdad que le estaba pisando algo más de lo normal por una carretera de montaña jeje. Al apagar y encender el coche todo funciono de vuelta.
Mi idea es hacerle mantenimiento básico a todo y ver que es lo que falla, ya luego me pondré con todo el interior que la verdad es que el vano motor parece en mejor estado xd Siempre he sido aficionado a la mecánica aunque no he hecho ni un cambio de aceite, tengo herramientas en casa y a las malas el mecánico de confianza vive en la casa de al lado y lo revisó el mismo.

¿Dónde puedo preguntar? ¿Alguien tiene este mismo modelo que me pueda guiar? ¡Gracias de antemano!
 
Hola compi. Muy buen coche. Tengo el D5 de 2003, 163cv. El fallo que provoca que se quede sin fuerza, "como que se queda sin turbo" por así decirlo, y al apagar y encender se soluciona, es un clásico. Pueden ser muchas cosas, pero yo empezaría desconectando todas las sondas y sensores referentes a la admisión, al caudalímetro y demás, y reconectarlos, porque un mal contacto puede provocar que al leer mal de fallo en algún sensor y entre en modo seguro el coche, que es la razón por la que se queda sin potencia. Conozco una persona que lo solucionó de esa forma. En lo personal, a mí me pasó hace unos pocos miles de kilómetros. Me puse manos a la obra (sí, a mí también me va mucho la mecánica), compré todos los filtros (aire, combustible, aceite y habitáculo) y aceite nuevo 5w40 y se los cambié, reseteé los kilómetros del mantenimiento (mediante una combinación de botones que si te interesa te puedo explicar) y pista. Desde entonces no me entró nunca en modo seguro (que se queda sin potencia, vaya), que me pasaba siempre que adelantaba o me incorporaba a alguna autovía de forma "ligera".
Espero haber podido ayudar, cualquier duda compi ;)
Un saludo
 
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Reactions: juanan
Buen coche. Bienvenido y un saludo.