El sensor va situado en el disco dentado en el lado de la caja de cambios, se accede por encima y está debajo de la bomba de vacío (pero no hace falta quitarla). Tienes que quitar la tapa de la caja del filtro, el tubo y desconectar el MAF. Si tienes EGR, tendrás que retirar el enfriador de recirculación del los gases de escape.