Motores XC60

[al_bcn]

Según he leido en swedespeed Volvo dejara de vender el XC60 con motores gasolina, propiamente el T6, en los paises nórdicos.
El motivo: las emisiones........las del T6 son superiores a las de los modelos diesel y por eso dejan de comercializarlo, si bien creo que se seguira comercializando en otros mercados.
Ahora bien, esta noticia me ha recordado otras cosas que lei hace ya algun tiempo en cuanto al tema de emisiones ..... y se trataba de los problemas que estaba teniendo Volvo para sacar la tercera generacion del XC90 radicaban precisamente en el tema de emisiones, es decir, que no conseguian rebajarlas para el XC90 lo cual ponia en duda una tercera generacion del XC90 dado que, al parecer pues deconozco la veracidad del dato, a partir de no se cuando sera necesario bajar las emisiones.

 

[Señor K]

pero es un tema en cierto modo parecido a los problemas que están teniendo en EEUU: no se puede pretender que un mastodonte de dos toneladas largas -o larguísimas- tenga unas emisiones contenidas, porque es algo que va contra natura. Podrás hacer motores eficientísimos y limpísimos dentro de un orden -estoy pensando en BMW-, pero un SUV grandote siempre tendrá unas emisiones muy elevadas.
Es la punta del iceberg: con las normativas medioambientales venideras, el futuro de los SUV es incierto... si hay huevos para legislar en su contra. Bastará con que algún encendido fanático ignorante consiga convencer al resto de cerebros legislantes de que el automóvil es la peor amenaza para la humanidad... y hecho. Vamos, que cualquier día nos toca... a todos los vehículos a motor, dada la estupidez de nuestros legisladores.

 

[al_bcn]

Pero no deja de ser gracioso que siendo nórdicos, quienes se las dan de fundamentalistas del medio ambiente -q lo son y con razon, y encima lo hacen bien los condenados....no como en otros sitios y que conste que yo de fundamentalista de esos norrrr, si bien hoy en dia es la logica y coherente tendencia a la que estamos enfocados- tengan problemas para reducir las emisiones de un vehiculo.
Por otro lado, me consta que el XC90 ha perdido muchas muchas ventas en los paises nordicos.....pq sera?

 

[Señor K]

Pues eso, blanco y en botella
A lo mejor es que en Nordiclandia han decidido reparar la incoherencia de vender SUV's en países verdisísísísímos ;D
Ay, señor, cuánto daño nos está haciendo la cultura norteamericana [joder]

 

[Señor K]

por cierto, que estaba buscando una cosilla, y he dado por casualidad con la web mexicana de Chrysler.
Este no lo traen aquí, pero... así a ojo, sería un buen rival del 90, no? Por espacio y aparente concepto:

 

[Teruel]

El XC90 cuando salió al mercado arrasó pero han pasado los años y las demas marcas premium han ido sacando modelos que cubren esta cuota de mercado, por lo que Volvo tiene que competir con muchos rivales, pero si saca un XC90 con menos emisiones con lo que esto supone en el precio final del vehículo (reducción de impuestos por emisiones) puede suponer un atractivo para los potenciales cliente.

 

[Señor K]

yo sin embargo pienso que tendrían que repercutir en el precio del coche los costes de evolucionar un mega SUV limpísimo... y por mucho que quitaran el impuesto el juguete iba a costar dos pastas y media
Tengo un torrezno protestando, luego más

 

[Teruel]

yo sin embargo pienso que tendrían que repercutir en el precio del coche los costes de evolucionar un mega SUV limpísimo... y por mucho que quitaran el impuesto el juguete iba a costar dos pastas y media
Tengo un torrezno protestando, luego más

Dentro de unos meses (a partir de 9 meses) te aconsejo que le pongas los vídeos de "Baby Einstein", no sé que tienen pero les encanta [ok].

 

[cardi]

por cierto, que estaba buscando una cosilla, y he dado por casualidad con la web mexicana de Chrysler.
Este no lo traen aquí, pero... así a ojo, sería un buen rival del 90, no? Por espacio y aparente concepto:

Aqui si que lo traen, es el nuevo Grand Voyager ,que no tiene nada que ver con los Voyager anteriores...

En realidad la única similitud con el XC90 es que tiene siete plazas, y que el tope de gama (Limited) al menos en catálogo tiene buena pinta (estoy esperando que me llamen esta semana para probar uno) y viene super equipado.

Por lo demás, es más grande (5 metros y pico) que el Volvo, es tracción delantera, e interiormente es inmeeeeenso y realmente bien pensado para familias con varios hijos. El único inconveniente es que de momento sólo lo hay con motor diesel de 163 cv aunque el coche pesa menos que el XC90, por lo que me imagino que su comportamiento será similar.

En cuanto a precio, a igualdad de equipamiento es más barato que el volvo (unos 52.000 euros a tope de equipamiento y opciones), aunque algo caro para ser un Chrysler....

Saludos

 

[al_bcn]

El Aspen no es el Grand Voyager

ASPEN

TOWN & COUNTRY USA

GRAND VOYAGER ESPAÑA

Yo diria que el Grand Voyager y el Town & Country son el mismo vehiculo y que el Aspen no tiene nada que ver con ellos.

 

[cardi]

Po zi que es verdad.... [melon]

En esta foto que pones se aprecian mejor las diferencias, y parece más 'todocamino' que el voyager/town&country que es un monovolumen puro y duro.

Saludos

 

[al_bcn]

Po zi que es verdad.... [melon]

En esta foto que pones se aprecian mejor las diferencias, y parece más 'todocamino' que el voyager/town&country que es un monovolumen puro y duro.

Saludos

ya puestos cuentanos cositas del Grand Voyager....anda no seas remolon [cupi] [cupi]

 

[cardi]

Pues me acaban de llamar ahora mismo para probarlo mañana.

Así que mañana/pasado os cuento mis impresiones.

Saludos

 

[txuski]

Al hilo de los motores y emisiones, en suecia casi no se ven xc90, ni suvs en general. El futuro de los suvs esta bastente negro, a no ser que empiecen ya con los hibridos (como hace mercedes - lexus) o pila de combustible. El concepto suv esta cayendo incluso en usa. Ahora esta de moda "lo ecologico" como en un dia estuvo de moda el suv. Es impensable pagar unos consumos elevados en un vehiculo cuya funcion es moverse en vias urbanas - interurbanas, nunca en campo como pasa con la mayoria de los suvs. El suv ha muerto, larga vida al dacia logan!!!

 

[BiXC60]

Reabro este hilo, haciendo una nueva pregunta respecto a los motores diesel.
¿Alguien a probado los dos motores con cambio manual? ¿Hay mucha diferencia para una conducción normal? ¿Se hecha en falta potencia en las salidas con el motor de 163 Cv?
Yo me probado el motor de 163 Cv con cambio secuencial y me dio muy buena sensación pero creo que acelera menos que el LR Freelander 2 de 160 Cv con cambio manual.

 

[Señor K]

No he probado ningún 60, pero lo que sugieres es de lo más probable y lógico: el cambio automático roba algo de potencia cuando resbala el convertidor, creo que el XC60 pesa algo más que el Freelander, y tienen motores muy similares. Es lógico que acelere más el Land Rover