Roby68 dijo:Prefiero el motor entero porque tambien se "jodieron" dos pistones.Pero si se encuentra una culata tambien podria valer.
Tienes la dirección del desguace o el teléfono?
inVOLVOlución dijo:Yo debo de tener una culata por ahi y los pistones en cualquier rectificadora los tendrán nuevos y si no los piden a la medida que sea menester. Yo es que no veo la necesidad de un motor entero, a no ser que se haya rajado el bloque o algo por el estilo, maxime teniendo en cuenta que no te van a valer un montón de cosas que son diferentes para los motores marinos...