Hola Volveros, una ayuda, necesito alguien que logre decirme que es lo que le pasa a este volvo 460.
El daño es el siguiente:
Cuando le dejo parado por 3 días al tratar de prender la batería se descarga. Me dicen que es un cortocircuito.
Al caminar en la noche solo prendo las luces guías y cuando prendo las medias y altas se nota un bajón de potencia eléctrica
y las revoluciones empiezan a subir y bajar como loco. El alternador ya lo revisaron y está ok!.
En el día cuando está frío, camina normal, el relanti es estable pero empieza a caminar unos 20 minutos cuando ya está caliente
empieza otra vez el relanti inestable.
El misterio sin resolver amigos es que ya le cambie todos los sensores, valvula iac, de posición de mariposa, lambda, detonación, Map y maf
y el regulador de voltaje, realmente ya no se que más puede ser, si el alternador esta funcionando bien y la bateria es nueva, por que se descarga
al tercer día y porque trabaja el motor como que algo eléctrico no funciona, incluso cuando camina en caliente, es como que se atranca, como
que deja de pasar corriente y al oler el humo del escape, huele a gasolina mal quemada.
Pienso que de pronto es algún relay que no está trabajando pero no se cual será, o algo más eléctrico que no conozca?
El que me pueda ayudar por favor. Le agradecería muchisimo. Hasta ahora no hay mecanico que me pueda adivinar el problema.
Saludos
El daño es el siguiente:
Cuando le dejo parado por 3 días al tratar de prender la batería se descarga. Me dicen que es un cortocircuito.
Al caminar en la noche solo prendo las luces guías y cuando prendo las medias y altas se nota un bajón de potencia eléctrica
y las revoluciones empiezan a subir y bajar como loco. El alternador ya lo revisaron y está ok!.
En el día cuando está frío, camina normal, el relanti es estable pero empieza a caminar unos 20 minutos cuando ya está caliente
empieza otra vez el relanti inestable.
El misterio sin resolver amigos es que ya le cambie todos los sensores, valvula iac, de posición de mariposa, lambda, detonación, Map y maf
y el regulador de voltaje, realmente ya no se que más puede ser, si el alternador esta funcionando bien y la bateria es nueva, por que se descarga
al tercer día y porque trabaja el motor como que algo eléctrico no funciona, incluso cuando camina en caliente, es como que se atranca, como
que deja de pasar corriente y al oler el humo del escape, huele a gasolina mal quemada.
Pienso que de pronto es algún relay que no está trabajando pero no se cual será, o algo más eléctrico que no conozca?
El que me pueda ayudar por favor. Le agradecería muchisimo. Hasta ahora no hay mecanico que me pueda adivinar el problema.
Saludos