ME HABRÉ PASAO?

Venga, vaaaaaaaaaa. Vamos a ponernos seeeerios :_DD_002:

Siempre que sea posible, procurad que os den la batería "seca". La vida de la batería empieza a contar desde el momento que se llena con el electrolito.
Sería conveniente también darle una carga inicial antes de montarla en el coche, aunque no es imprescindible.



¡LECAAAAAAAR! Ojo con la foto, o pongo a trabajar con el photoshop a quien tu sabes ;D
 
vamos a ver; es casi imposible conseguir una bateria seca -salvo que sea de moto- , ademas las baterias con electrolito no comienzan su "vida util" hasta que no ocurre su primera descarga, por lo que en realidad aunque tenga el liquido dentro no ha tenido ninguna reaccion quimica interior....bocas, queres un bocas
 
Comprando la batería en "los chinos" seguro que no la vas a encontrar "seca". Si probaras en una tienda de recambios... :_jojo::_jojo:

Desde el momento en que llenas con electrolito y dejas la batería parada, empieza a descargarse gradualmente. Esto es debido precisamente a la reacción entre ambas placas de la batería (+ y -). Por cierto, a esto se le llama "autodescarga".

Si quieres aprender algo más seguimos mañana :_DD_002:
 
eso es mentira, la reaccion quimica no comienza hasta que se inicia una descarga entre los dos polos, lo que si ocurre es que puede empezar la degradacion de los vasos- algo que ocurre muy lentamente- pero que si es cierto que le resta vida util a la bateria.....busca una bateria de coche sin el electrolito y veras que no la encuentras

ademas, si fuera como dices, todas las baterias de las tiendas y almacenes morirían antes de ser vendidas, en la mia me ofrecen 2 años de garantia....si fuera asi, no lo harían, no te parece?

eso que tu comentas eran opiniones de hace siglos ,cuando en lugar de aleaciones especiales las baterias llevaban plomo puro y duro, osea, baterias con mantenimiento....capullo ignorante

por cierto, cuantos años de mecanica estudiaste tu?......ahh, calla, que no tienes ni puta idea, al final voy a ser yo el mecanico y tu el oficinista.....
 
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JAD

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Pues si que debo estar desfasado, si. ¿Entonces ya no son al plomo-ácido?.
¿Quieres decir que ya no la voy a encontrar con mantenimiento?
¿Tú eres de los que a las "sin mantenimiento" nunca les mira el nivel?

Mecachiiiiiis :_jum3:
 
pues en este caso le tengo que dar la razón a Mel compro las baterías en un mayorista de recambios y siempre me han dado el electrolitro en botellas para poner en los vasos,:_coq:
 
ea3agq dijo:
pues en este caso le tengo que dar la razón a Mel compro las baterías en un mayorista de recambios y siempre me han dado el electrolitro en botellas para poner en los vasos,:_coq:
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A mi también. Lo que si es cierto es que dejamos de trabajar baterías cuando la "Magnum" de Tudor era la novedad (ya llovió desde entonces) y no sé cuanto han evolucionado desde entonces.

Jo. Con lo divertido que es picar al Vicente :_DD_002:
 
eso :_coq::_emo::_emo::_tu::_tu::_tu::_tu::_ja::_ja::_ja::_ja::_ja::_ja::_ja::_ja::_ja:
 
:_bye: Hola chatis, bueno, lo mío ya está solucionado,ya la compré y ya se la puse a la Chrysler, la Varta ni mirarla, le puse una de la marca "notefijis", y en un mayorista de recambios donde compro siempre las baterias, y recambios man, para el volvo, costaba 130€, y me la ha dejado para mí en 105€, eso sí, ZP no verá un chavo :_no:

saludos
xavi.
 
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