Manual mantenimiento s40 a partir del 2007

[Hobby]

Hola tengo un s40 1.6 gasolina desde el 2008 y me gustaria encontrar un manual de mantenimiento para saber que tengo que hacerle cada ciertos km ya que no lo llevo a concesionario oficial y como tengo conocimientos de mecánica, algunas cosas podria hacerselas yo y las que no saber cuando se las tengo que hacer en el taller.

Gracias de antemano y gracias por esta pagina para los que tenemos un volvo.

 

[EHA]

No es para el volvo s40 es en general pero hechale un ojo...tampoco creo que haya mucha diferencia de un gasolina a un volvo de gasolina (sera gasolina no? jajaj)

10-oct-2006, 17:44​

MANTENIMIENTO EN VEHÍCULOS GASOLINA


Cada 20.000 Km (servicio normal); 15.000 Km (servicio severo) Vaciado-llenado-nivel:
- Aceite motor.
- Caja de cambios automática (sólo servicio severo).
Nivel:
- Líquido de frenos.
- Aceite dirección asistida.
- Aceite caja de cambios automática.
- Lavacristales.
- Batería (tapones desmontables).
- Circuito de refrigeración.
Sustitución:
- Cartucho filtro de aceite.
- Filtro de polen (salvo utilización urbana).
Control y reglaje:
- Altura del pedal de embrague.
Control:
- Estanqueidad y estado tuberías y cárteres.
- Estado dispositivo de retorno automático pedal de embrague.
- Estado línea de escape.
- Estado de las fundas, rótulas de dirección, de transmisiones y cremallera.
- Desgaste pastillas de frenos delanteros.
- Desgaste pastillas de frenos traseros.
- Estado correa/s de accesorios.
- Estado de escobillas limpiacristales.
- Luces de alumbrado y señalización.
- Estado y presión de neumáticos.
Lectura de los códigos defectos de memoria de autodiagnosis.
Reinicialización del indicador de mantenimiento.
Prueba en carretera del vehículo.


Cada 40.000 Km (servicio normal); cada 30.000 Km (servicio severo) Vaciado-llenado-nivel:
- Aceite de caja de cambios automática (servicio normal).
Sustitución:
- Tamiz de aspiración (caja de cambios automática).
Cada 60.000 Km (servicio normal); cada 45.000 Km (servicio severo)
Nivel:
- Aceite de la caja de cambios mecánica.
Sustitución:
- Bujías de encendido.
- Filtro de gasolina.
- Cartucho del filtro de aire.
- Líquido de frenos.
Control:
- Desgaste de zapatas de frenos traseros.
- Estribos, discos y canalizaciones de frenos.
- Tensión correa de accesorios (salvo tenso dinámico).
- Estanqueidad de los amortiguadores.
- Holguras, bujes, bieletas, rótulas y articulaciones.
Sustitución 120.000 Km (servicio normal); cada 90.000 Km (servicio severo)
Sustitución:
- Líquido de refrigeración.
- Correa de distribución.
Control:
- Tensor correa/s accesorios (tensor dinámico).

NOTAS:
- Sustitución a los 10 años de los elementos que caducan de los sistemas de airbag y cinturones pirotécnicos.
- El control de antipolución se realizará según la legislación vigente.

 

[Hobby]

Gracias EHA por tu rápida respuesta y si, es gasolina manual 5 velocidades.

Chao y gracias de nuevo.

 

[Thebussem]

Hola EHA, tendrías el manual de mantenimiento para un v 70 del 2008 aut. 185 cv??

Gracias

 

[EHA]

Hola!

Ese manual no es unicamente para un s40, es para todos los gasolinas en general...el mantenimiento casi o no cambia, o no cambia (por decirlo de otra manera) de una marca a otra, a no ser que en vez de correa de distribucion se tenga cadena en el coche. Si tu coche es gasolina sigue esos pasos.

 

[Thebussem]

Hola EHA, perdona la tardanza pero en fietas ya se sabe............., negativo mi coche es diesel y no tengo conocimientos de mecánica, por lo que tengo dudas me gustaría saber saber al menos algo establecido y sobre eso valorar lo que me dicen que hay que hacerle al coche.

Gracias y feliz año

 

[EHA]

MANTENIMIENTO (diesel):

Si el aceite es sintetico hacer el cambio sobre los 20000 km (aunque si lo haces a los 15000, mejor), cambiar filtro de aceite y de aire con cada cambio de aceite

El de gasoil cada 2 cambios

El de polen (habitaculo) cada año (si coincide con los cambios de aceite pues lo cambias entonces)


Nunca dejar que ruede con el aceite al minimo (ni pasarse del maximo al rellenar)



[FONT=verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif][/FONT]USO (diesel):

Arrancar y dejar entre 15 y 30 segundos el motor a ralenti y salir suavemente

No apurar el motor hasta que no se alcance la temperatura de funcionamiento (suele estar a la mitad del reloj de temperatura)


Intentar no sobrepasar (si no es necesario) las 3000-3500 rpm



Antes de parar el motor, dejar a ralenti entre 30 segundos y 2 minutos (tu motor, tu turbo y tu bolsillo lo agradeceran)


Con esto y haciendole la distribucion cuando toque tu motor no debe dar mas problemas que los estrictamente necesarios.

----------------------------------------------------------------------------------------

Lo saque de internet ya que no tengo conocimientos de coches dieseles, nunca he tenido uno y siempre he conducido de gasolina. Espero que te sirva.