Despues de traermelo a casa, y probarlo durande 3 o 4 dias, hoy me he liao la manta a la cabeza y he empezado la tarea.Ah!, tiene 412.000 km. (aunque el motor está hecho hace poco).Tengo que hacerle:
-Arreglar ventilador calefacción (aqui imprescindible, para deshelar y desempañar parabrisas).
-arreglar grietas salpicadero.
-volver a poner en función el over-drive (que estaba anulado).
-Tiene tapicería de terciopelo azul regular tirando a mal; ponerle los asientos de cuero negro de un 850, que tenía reservados para un L Rover ligero, que tendrá que esperar.
-Ver tema suspensión y dirección (pierde un poco de liquido hidraulico).
-cambiar cerradura trasera.
-rehacer anclajes de parrilla delantera, que solo se sujeta por un tornillo.
-reponer alguna tulipa de intermitente.
-cambiar aceites, filtros,(correas bien).
-cambiar altavoces que suenan fatal, y poerle un mp3 o cd, pero conservando el radiocassette volvo original.
....y un montón de cosillas que irán saliendo....
-Arreglar ventilador calefacción (aqui imprescindible, para deshelar y desempañar parabrisas).
-arreglar grietas salpicadero.
-volver a poner en función el over-drive (que estaba anulado).
-Tiene tapicería de terciopelo azul regular tirando a mal; ponerle los asientos de cuero negro de un 850, que tenía reservados para un L Rover ligero, que tendrá que esperar.
-Ver tema suspensión y dirección (pierde un poco de liquido hidraulico).
-cambiar cerradura trasera.
-rehacer anclajes de parrilla delantera, que solo se sujeta por un tornillo.
-reponer alguna tulipa de intermitente.
-cambiar aceites, filtros,(correas bien).
-cambiar altavoces que suenan fatal, y poerle un mp3 o cd, pero conservando el radiocassette volvo original.
....y un montón de cosillas que irán saliendo....
