LIPS???

[sitoriu]

Hola !

Vereis hace ya tiempo que (marzo) que comprobe que el estado de efectividad de los amortiguadores de mi V40 2T estaban al 50%. Consulte vuestra inestimable ayuda sobre por cual sustituirlos y el premio se los llevo la marca Koning.

El caso es que por falta de tiempo, ahora que es cuando lo tengo, no se dispone del juego de amortiguadores para la parte trasera, tardan un mes. Esto lo he consultado en varios proveedores y todos me han dado la misma respueta por lo que si me quiero ir de vacaciones con ellos cambiados no va a ser Koning.

Puestos a renunciar a ellos he preguntado en alguna casa y me han comentado que me ponen unos LIPS por aproximadamente 1/3 del precio de los Koning y una garantía de 3 años.

Quería conocer vuestra opinion sobre éste tipo de amortiguadores porque puestos a pensar puedo estrenar amortiguadores cada 3 años por el precio de lo que cuestan los Koning además, y para mí más importatnte, es que me puedo ir de vacaciones con ellos cambiados.

¿alguien los ha probado?

 

[Paketti]

Buenas,

A mí me suenan como unos amortiguadores baratos y fiables, pero ni mucho menos duros, seguro que los de Volvo originales van mejor.

En cambio Koning sé que tienen amortiguadores regulables y mucho más buenos, pero como bien dices el triple de caros que los LIPS. Yo, con 165 cv debajo del capó no montaba los LIPS, considero que es una parte muy importante de nuestro coche a nivel de seguridad, confort y sensaciones al volante.

Pero si tienes prisa por tenerlos... igual luego te arrepientes, aunque teniendo los actuales al 50% de dureza, notarás mejora seguro. Prueba de conseguirlos por tu cuenta, a lo mejor llegan antes y que te los monten en el taller.

Saludos,

 

[moñetes]

pues te comento...yo persanlamente soy de kony 100%, ya que gracias a esta suspension y algunos factores mas me libre de un gran accidente, asta la presente han pasado por mis manos unos 8 coches en la actualidad tengo dos, un t4 y un fiat punto gt, me gusta los trackdays y cuando puedo voy a correr y por mi experiencia con varias suspensiones como cony no hay nada, esta claro que son caros pero lo bueno se tiene que pagar, suelen venir con una garantia de 5 años y son reparables que cuesta muy economico y como dice el compañero son regulables, yo no montaria otros que no fuese kony ya que como he dicho los tengo mas que probados y en todos los coches que he montado super satisfactorios, ya cada uno y segun tus prisas pero las prisas no traen nada bueno, y lo barato aveces sale caro o muy caro, yo no me la jugaria.. ya eso esta en ti, pregunta por unos selex que es otra buena obcion aunque son algo peorcillos que los cony tambien van muy bien... un saludo.

 

[gabach]

tengo entendido que LIPS es algo similar a lo que se monta de origen en Volvo en cuanto a comodidad / duro / estabilidad.

A nivel de durabilidad, opino como moñetes: en primera posición Koni, luego Selex y en fin Bilstein.

Los LIPS estan mucho más lejos en cuanto a calidad de producto y durabilidad.. nada más ver los precios que tienen, se entiende! [leche]

 

[CANNONBALL]

tengo entendido que LIPS es algo similar a lo que se monta de origen en Volvo en cuanto a comodidad / duro / estabilidad.

A nivel de durabilidad, opino como moñetes: en primera posición Koni, luego Selex y en fin Bilstein.

Los LIPS estan mucho más lejos en cuanto a calidad de producto y durabilidad.. nada más ver los precios que tienen, se entiende! [leche]

Pues si es como dices tú, no son tan malos, ya que los míos creo que son los de origen con 177.000 km.

 

[Paketti]

tengo entendido que LIPS es algo similar a lo que se monta de origen en Volvo en cuanto a comodidad / duro / estabilidad.

A nivel de durabilidad, opino como moñetes: en primera posición Koni, luego Selex y en fin Bilstein.

Los LIPS estan mucho más lejos en cuanto a calidad de producto y durabilidad.. nada más ver los precios que tienen, se entiende! [leche]

Pues si es como dices tú, no son tan malos, ya que los míos creo que son los de origen con 177.000 km.

No es que sean malos, depende del uso que les pidas. Con esos km, te montas unos Koni y te sorprendería el comportamiento del coche, y te darías cuenta de lo que comentamos en los posts. La seguridad que dá en frenazos, curvas, cambios de carril,... , no hay color. Yo los cambié con 90000 km y 7 años, y el cambio fue impresionante.

Saludos,

 

[sitoriu]

Pues no va a ser LIPS.

Lips no hace los traseros de mi coche. ¡ pero es que MONROE tampoco !. Koni no tiene actualmente en Stock.

Joder sólo me queda Kayaba (572€)-Sach (pendiente??) y Blistein (Pendiente???)

En principio que os parecen estas marcas. Insisto en que quiero un comportamiento familiar, no Sport.

A ver que me dicen el lunes.

 

[moñetes]

los blistein no van mal tampoco, as preguntado en selex, ? a ver si en selex hay algo..., todas las marcas suelen tener al menos 2 tipos de suspension calle y sport aunque algunas como kony,selex, blistein etc.... tienen varios tipos , calle, sport y circuito tu ya eliges la que mas te interese... un saludo.

 

[Manuel1965]

Pues yo, sin duda optaba por los bilstein, hace años que son los que monto y muy bien. Los Kayaba, no los use nunca, pero escuche comentarios positivos sobre ellos.

 

[Maybach]

Bilstein, para un tarado similar al de serie, sólo fabrica amortiguadores traseros para tu coche, unos muy recomendables B4.
Sin embargo, Sachs, en su producto más equilibrado, los Advantage, comercializa amortiguadores para ambos ejes.
Aquí te dejo los códigos para que, si lo ves oportuno, pidas presupuesto:

Delantero derecho: SACHS 310 840 (Código de barras: 4013872465842).
Delantero izquierdo: SACHS 310 841 (Código de barras: 4013872465866).
Traseros: SACHS 310 843 (Código de barras: 4013872465903).

Sachs ha sido (no sé si lo sigue siendo) reputado proveedor de amortiguadores de origen para Volvo en la época de fabricación de tu coche. Personalmente, y si buscas un razonable equilibrio entre durabilidad, comportamiento y comodidad de marcha, apostaría por Sachs.

Saludos

 

[sitoriu]

Pues al final ganan la porra los Blistein.

Resulta que sach tienen que confirmar el Stock y los únicos que me aseguran que estan mañana por la tarde par montar el miercoles son los blistein asi que espero que den el resultado esperado.

He hablado con el mecánico y me ha comentado que tanto sach como blistein son los que montan de fábrica BMW, VOLVO Y MERCEDES entre otras, asi que muy malos no pueden ser.

Por si os sirve de referencia y también para contrastar vuestra opinion los sach salian los 4 montados y con iva por 614 € mientras que los blistein se quedan en 575€ como véis es más cuestion de gusto y disponibilidad que de precio. Por cierto ¿que os parecen los precios?

Gracias a todos por vuestras observaciones.

 

[sitoriu]

Lo que si me deja un poco preocupado es lo que me comentaba maybach de que Blistein no fabrica delanteros para mi coche, se supone que mañana me los montan.

Otra cosa rarisima que me ha pasado con el coche es que se las han visto negras para dar con los amortiguadores adecuados dado que segun la ficha técnica el coche está fabricado en agosto de 2000 pero el motor correponde a un T3 de Abril del 2001 ¿esto es normal de fábrica?

 

[sitoriu]

A vueltas con la amortiguación 2 apuntes:

¿ a que no sabeis cuáles trae el Volvo de serie?

Sach?




No





Bilstein...??



Noooo!





Alucina...







MONROE. Si si. Y eso que todo el mundo los considera "malillos" pues señores, con 190.000 Km, me quito el sombrero. Resulta que indagando más si que hay también MONROE para el coche y el precio...IGUAL que los SACH. (614€)




Por cierto, menos mal que he llevado el coche al mecánico de toda la vida porque él mismo me ha comentado ¡joder esto si que es una suspensión!, hasta el punto de que tengo que hacer el paralelo al tren trasero que es para flipar lo bién que está construido ¡voy hacerle fotos!!.

Os seguiré informando.

 

[sitoriu]

En este coche hay que hacer el paralelo a las 4 ruedas. Total +45€